v和w哪个更舒服

w型和v型相比之下，v型更舒服。

我们平常常见的汽车都是使用四或六缸发动机，随着气缸数量的增加，内部的零件自然也会相应增加，结构自然就会更加复杂。气缸数越多的发动机生产成本和后期的维修费用也会提高，所以，汽车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求进行综合权衡后做出的选择。

V型发动机就是将相邻气缸以一定的角度排列在一起，从侧面看像V字，由于是V型排布，所以相对于直列发动机而言长度和高度都会有所减少，使得发动机盖更低一些，更节省空间。但由于V型发动机的内部结构比较复杂，角度上需要对向布置的，好处可以抵消一部分震动。

设备分类

1、V5发动机

第一次听说大众的V5发动机时，认为可能是搞错了，两侧汽缸数量不一样一定不利于发动机平衡。但据说用平衡块将平衡问题解决后它的优势就显现出来了，它不仅为车主多提供了一种选择，而且还能显示与众不同的个性来，现只知道大众汽车公司生产V5发动机。

2、V6发动机

V6发动机的长度与直4相当，因此可以横放在前轮驱动的轿车上，从而使它的应用范围比直6较广中高级轿车上普遍采用V6发动机，就像普通轿车上使用直4一样常见。V6发动机的汽缸夹角一般为60度或90度，60度的夹角对V6的平衡性较好。

3、V8发动机

是高级车的“标配”了，虽然V8发动机的性能极其优秀，它的制造成本太高，重量太大，油耗极高，厂家一般不敢轻易采用，只有在4升以上的车上才能见到V8的影子，国产车中现只有大切诺基拥有V8发动机。