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第一次在一汽丰田的陆放上看到皇冠(查成交价|参配|优惠政策)的经典logo时候,汽车圈就知道,皇冠准备回来了。陆放是一次试水,紧随其后的是,这个品牌和车型将会重新回到中国市场。
这不,最近有资深媒体人透露,在中国停产之后的丰田皇冠,将会在今年重新回到中国市场。而新车的车型将实现全球同步,第二季度会在日本发布,年底也会引入国内市场。
在2022年第二季度将会在日本发布的全新一代皇冠,也和之前不一样了,新车将会基于TNGA-K平台打造,并且驱动的方式也由之前的后驱改成了前驱布局。而既然是全球车型,所以并非只是进入国内,除了日本之外还会进入美国等市场。所以Ta进入中国是真的,但是并不是国产,进口车的身份,于是时间是今年,或许在下半年吧。
到现在为止也只有一些微弱的信息,比如Ta应该是个轿车。这个从车型就看得出来,而且从Ta那没有封闭的前进气格栅,看来丰田还是没有准备直接把皇冠车型变成新能源的产物。所以目前得到Ta的动力信息应该是两种,其中一种是2.4T,另外则是2.5L的混动。如果进入中国的话会选择成为一汽丰田的产品,售价大概率在40万以上,也绝对是对标BBA的C级车了。
如果说之前皇冠在中国的定位是较为高端的话,这个车型再次回归到国内,真的有人会喜欢吗?这个几乎完全闭合的“眯眯眼”造型,这个完全谈不上大尺寸的格栅,还有看不出来任何运动感的折线,是真的好看吗?我个人真心不看好这款车,如果你喜欢,那留言咱们聊聊吧!
鬼斗车观点:如果Ta再度回来,还是40万以上的价格,若外观就这么定位的话,看来我只能期待TA的内饰了。但是丰田的内饰,能是什么样子呢?你敢想象吗?告诉我一下。
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