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在中等轿车的目标人群中,很多人都有了家庭,有了孩子,他们在使用汽车的时候,既要满足自己的驾驶乐趣,也要兼顾家庭和孩子们的乘坐舒适性。而大众迈腾(查成交价|参配|优惠政策),则是B级车型中的一颗长青之星,正满足了他们的需要,动力强劲,安全性可靠,配置齐全。所以问题在于,大众迈腾在保养上花费多少钱,是否够经济实惠?现在,我们想去看看。
大众迈腾的正式资料显示,有1.4T和2.0T两种车型供选择。
1.4T是一款低端的产品,但是它的动力和配置却远远不如一般的车型,因此并没有多少人会买它。
2.0T有330TSI和380TSI的低能版本,两者在结构上没有太大的区别,但是在动力方面,380TSI要高34匹。这两款车的价格和动力不同,价格也会有很大的不同,所以,我们来看一下,在保养方面,大马力380TSI要比大马力330TSI便宜多少?
保险成本
目前正在销售的330TSI中,我们以“2020款330TSIDSG豪华型”作为基准,其价格为23.3900元;在380TSI中,消费者选取了售价相近的“2020款380TSIDSG豪华型”,其定价为24.9900元。从维修费用、保险费用、燃油费用等三个角度来看,这两种车型的购置费用是多少。
根据保险公司的调查,大众迈腾汽车的三个险,包含了100,000的三项责任险,车损险和不计附加险,330TSI和380TSI的保费为4714元和4922元,如果算上车损险480元和950元的保费,那么第一年的保费就是6144元和6352元。
我们按照三年的时间来算,如果没有意外的话,保险公司可以享受到两年八折、三年七折的折扣,也就是说,330TSI和380TSI三年的保费大概在14500元、14991元之间,而全年的保费则是4833元、4997元,2.0T高功率的380TSI车型每年在保险上要多花164元,当然这和380TSI的购车价格更高也有关系。
维护成本
维修方面,330TSI和380TSI均使用2.0T引擎和7速湿式双离合器,因此两者在维修时间和成本方面没有太大区别。按照一汽-大众的正式维修计划,第一次维修要在5000或6个月内完成,其中包含一次免费的机油过滤和之后的10000或6个月的维修。变速器机油和刹车机油的更换循环为60000或42个月;每20000英里,必须替换发动机的点火和空气过滤器;空调器的过滤器,一般情况下,只要定期清除灰尘就可以了。
至于零件和工作时间,迈腾的机油售价465元,过滤100元/套,共换成392元;齿轮箱机油1014元,工时费用540元;空调过滤器90元,工作时间50元;空调过滤器75元,工作时间50元;刹车油75元,工时费用280元;四个火花塞496元,工作时间126元.
我们把普通家用汽车三年内使用60000km作为汽车使用寿命,而迈腾330TSI和380TSI汽车三年的维修成本总计为10172元,每年的维修成本为3391元。在这里面,换油机滤器的小修费用是957元,相对于同级的其他同类机型来说,稍微有点高。在六万英里的时候,需要进行一次维修,售价3753元,其中四成的时间成本,在中等车型上并不多见,但总体来说,维修成本并不高,这也和迈腾迈腾的零件更换时间有关。
燃料成本
抛开保险不谈,大众迈腾330TSI与380TSI相比,其最大的差别就是燃油消耗,380TSI的最高输出功率要高34匹,而官方给的数据是6.6L,330TSI是6.3L。从我们的车主和我们的研究来看,330TSI的平均油耗在8.4L/100km/h,而380TSI的实际油耗是8.9L。这两种型号都要增加95的燃油,现在售价7.65元一公升。也就是说,330TSI和380TSI在20000英里内的油耗约为12852元,即13563元,而380TSI则是一年712元。但如果是喜欢开车的人,这点钱根本就是小菜一碟。
概要
综合以上保养费用、保险费用和燃油费用,可以得出大众迈腾330TSI和380TSI两种车型的养护费用分别为21076元和21951元。根据测算,380TSI汽车的保养费用将会增加875元,其中80%的费用是燃油。总的来说,380TSI和330TSI相比,只是百公里的油耗高0.5L左右,车险比高330TSI,两者的维修成本相差不大。
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