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1、而这台六代高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)GTI的改装手法却非常适合国内的初级玩家,全车改件就那么5个东西,一套WORK Seeker SX轮圈、一套KW V3原厂升级避震、一套进、排气和ECU刷写就完事儿了。
2、代高尔夫和8代gti避震不通用。减震器Absorber,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。
3、初代高尔夫GTI的改装 外观整体看上去非常原厂,似乎只在包围、车灯、轮圈等处能看到小幅改装的痕迹,细节的点缀又让这辆GTI看上去与众不同,可能这台车现在的样子比较符合车主的喜好吧。
4、总结:从高5 GTI为中国带来了运动性能的第一缕“阳光”,到高6 GTI的国产,四旬有余的高尔夫GTI在中国也度过了近半的岁月,到如今开启预算的全新高8 GTI,“钢炮”的名号越发响亮。
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