迈腾有autohold键,等红灯时还用得着N档D档来回切换吗

原来等红灯时是N档D档来回切换，目的就是为了省油。换了迈腾后有了autohold键，是否就不用切换了，也能达到省油的目的？不用推，要是推，就不需要AH了的时间长建议空档!月经贴了，都不搜一下老帖。现款8T车，推不推N档是一样的。因为7速干式DSG不能长时间半联动（干式离合器长时间半联动会烧毁），离合器会自动分离。你看一下瞬时油耗就知道了，没变化。现款2T车，不推N档，6速湿式DSG，刹停后D档不会自动分离离合器。变矩器会一直跟手刹较劲，发热。发动机声音变沉，车会略微抖动（跟手动挡半联动一样），瞬时油耗比N档高0.1～0.2，自己看一下行车电脑就知道了。这样设计好处是斜坡起步不容易后溜。所以，现款8T车换不换N档无所谓，现款2T车换N档噪音小点抖动小点磨损小点油耗小点。从来不推到N档自动挡车由于液力变矩器的存在，在D档切换到N档并不会太省油首先我个人谈一下几点观点，互相学习。autohold功能确实很使用，系统感应到需要停车驻动时，会给出一个制动信号，即使车辆不再踩刹车，车也会保持静止。这个效果就是踩刹车的效果。那么至于发动机工作状态与变速箱的工作状态就要取决于当前的控制系统了。试推断，autohold启动后，系统会切换到N挡状态吗，保持怠速，当踩油门时切换回D挡？我认为不会，那么说明实际上变速箱一直在D，没有达到你以往换回N省油的情况。然后我们分析下，是否换回N挡时候，就一定会省油？这个问题恐怕没有经过实际测试，没有数据支撑还真不好说，因为现在大部分车都是采用电喷技术，在理论上讲，空挡时候发动机不一定能省下多少油，但是从数字上看，怠速D确实比N转速高，因为有一定负载嘛，但是是不是能起到节油效果，我估计意义不大，这个量应该说可以忽略吧。不过我个人确实有挂N等红灯习惯，但是我是因为N的时候汽车抖动不明显，舒适感好点。综合以上，建议不用太纠结这个问题了，以自己的习惯吧。@2019