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湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的,这种变速箱能承受的扭矩比较大,并且散热性能也是比较好的。但是大众旗下大部分使用2t发动机和4t发动机的车型都会使用干式双离合变速箱。
湿式双离合器变速器的工作状态比上年好。一般来说,大众推出的小排量带涡轮发动机的车型基本上使用干式双离合器变速器。
高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)使用的是干式双离合变速箱,在传动系统方面,这款车使用的是一款7挡干式双离合变速箱,这种类型的变速箱换挡逻辑更加清晰,只不过长时间工作会导致离合器过热。
现在一汽大众CC(查成交价|参配|优惠政策)两款变速箱都有的,一半的8及以下的排量都搭载7速干式双离合,0及以上排量一般都搭载6速湿式双离合,也就是6速湿式的比7速干式的所承受的扭矩更大。
甚至,有些车辆为了适应干式离合器,故意在低档位输出发动机的扭矩来保护变速箱离合器。无论是湿式还是干式,目前中国的双离合市场仍然巨大,但国外的情况不同。大众最初召回的DSG在美国,罪魁祸首是6速湿式双离合变速箱。
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