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汽车加速发闷应该属于汽车的一种发动机转速迟滞现象,现象如下:踩下加速踏板后发动机转速不能马上升高,有迟滞现象,加速反应迟缓,或在加速过程中发动机有轻微的波动。
变速箱故障。变速箱阀板故障会导致换挡转速偏高,需要更换全新的阀体。在更换阀体时一定要选择迈腾(查成交价|参配|优惠政策)B7原厂配件,迈腾B7原厂配件的可靠性耐用性是更好的。
顿挫冲击的原因主要是变速箱内部形成了顽固性的杂质和脏污,这些杂质和脏污会堵塞控制管路,导致自动挡控制阀产生延迟,造成变速箱顿挫冲击;造成变速箱问题的根本原因是变速箱油高温。
迈腾567档1200转的时候车闷,原因如下。检查该车故障是否为喷油器堵塞,然后清洗。自动档一般需要响应时间,有时候猛踩油门,变速箱来不及反应,所以当转速升到很高的时候,才反应过来。
节气门、喷油嘴、进气道积碳过多,有可能导致汽车启动抖动严重。发动机内部的积碳过多,启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致启动的混合气过稀,使得启动抖动厉害。
这款变速箱换档是由差速器和齿轮变化实现的,三档是独立齿轮所以感觉比较明显。具体原理比较复杂,我的也有这种情况,和4s点交流给我这么讲的,个人觉得还比较靠谱。
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