车子开多久卖掉最合适

对于很多车主来说，买车是件烦心又快乐的事，而卖车时烦心的事情就比较多了。有些人买了车可能开了五六年，甚至更长时间。然而，也有人三五年就想换掉，因为对新车型和新品牌的新鲜感驱使着他们。那么，一辆车到底开多久卖掉最合适呢？

5-10万的车，推荐5年内换掉

对于购买5-10万的车的人来说，受到综合因素的影响，他们可能会开更长的时间，但事实上，超过5年后车的贬值速度会迅速加快。为了最大化利益，推荐在5年内换掉。这样可以用一些钱买一辆新车，同时也能降低故障风险。

10-20万的车，推荐7年内换掉

在10-20万的汽车领域，一般车型的质量可靠性相对较高，相比小型车更加稳定。这类人对换车的紧迫性并没有那么大，如果打算开几年再换，完全可以超过5年。但最好保持在7年之内。超过7年后，车辆一般会贬值一半以上，并且贬值速度还会加快。当然，相对于更贵的车型来说，10-20万的车型的保值率还算不错。

20-30万的车，推荐三年内换掉

为什么20-30万的车在三年内卖掉最合适呢？并不是因为质量问题，而是和价格关系密切。二三十万的车到时候卖掉三年后，完全可以买一辆新车。所以，这时质保期非常重要。越贵的车在质保期后出现问题后的维修成本就越高，因此在质保期内将车卖掉是最稳妥的选择。

30万+的车，推荐30个月内换掉

这和二三十万的车型非常类似。30万以上的车型，例如沃尔沃和路虎，可能让人更担心质量问题。但是，如果能在质保期内以合适的价格买到二手车，很大程度上可以减轻买车者的忧虑，同时对于卖车者来说，也能获得一个较好的价格。而30个月的时间正好在质保期内，对于买车者来说，只要价格合适，这段时间是可以接受的。

当然，还有一些特殊情况。例如，像丰田霸道、雷克萨斯这种车型，可能五六年后的贬值不会很多。但这只是少数情况。即使是奔驰C、奥迪A6等车型也会有很大程度的贬值，更别提路虎发现神行、揽胜星脉了。如果追求后期保值率，雷克萨斯、保时捷、丰田霸道等车型更值得考虑。

当然，买车是否关心保值率只能适用于一部分人。有些人根本不在乎保值率，比如路虎和捷豹车主，他们在买车之前心里比谁都清楚贬值率，但他们就是喜欢这个品牌。所以，有些人并不会关注保值率。

而购买雅阁、凯美瑞、雷克萨斯、思域等车型的人，可能更注重性价比和后期保值率。实际上，保值率已经影响了一些品牌的销量，尤其是法系车。因为法系车在市场上的保有量逐渐减少，这必然会影响到现有车型的保值率。相比之下，那些每个月销售数量超过一万辆的车型，由于市场保有量较大，后期保值率相对较高。