雪佛兰科鲁兹和别克英朗,哪个各方面更占优势

在同平台的背景下，科鲁兹和英朗GT之间却存在着2.74-4.08万元不等的差价。那么究竟是什么原因造成了这部分差价呢?科鲁兹和英郎两款车型外型相似，那么首先让我们来看看这两款车相似的地方。由于科鲁兹和英朗GT均来自通用的Delta II平台，所以两款车的轴距均为2685mm，按轴距划分的话，科鲁兹和英朗GT都属于A级车。但是在整车尺寸上，英朗GT要比科鲁兹大一些。科鲁兹整车尺寸为4598×1797×1477mm，而英朗GT较科鲁兹增长了73mm，增宽了18mm，增高了1mm。从理论上讲，科鲁兹与英朗GT之间在空间上不会有较大的差距。但由于车厢以及座椅的设定，英朗GT的实际乘坐空间感受要比科鲁兹更为舒适一些。科鲁兹和英郎两款发动机仅仅是LOGO不一样,科鲁兹和英朗GT都采用了1.8L发动机，两款车的最大扭矩均为177Nm/3800rpm，但是英朗GT的最大功率为108kW/6200rpm，而科鲁兹的最大功率为105kW/6200rpm，二者的功率相差了3kW。除了发动机相同外，科鲁兹和英朗GT均搭载的是6挡手自一体变速箱。这两款车发动机的压缩比虽然同为10.5，但由于调校的关系，科鲁兹1.8L的升功率为58.3Kw/L，而英朗GT 1.8L的升功率则达到了60.0Kw/L。另外科鲁兹整备质量为1430kg，英朗GT为1425kg。因此这两款车的实际加速表现并没有太大差距，其中科鲁兹0-100km/h加速成绩为12.1秒，而英朗GT只快了0.2秒，为11.9秒。大家还比较关系油耗问题，据查科鲁兹1.8L AT在工信部网站公布的综合油耗为8.4L/100km，城区油耗为12L/100km，市郊油耗为6.3L/100km。而英朗GT与XT 1.8L AT车型的油耗还没有公布，但估计会和科鲁兹的表现差不多。科鲁兹和英朗GT虽然都采用了前置前驱结构，而且轮胎规格同为205/60R16。不过二者的悬架结构还是有一定的区别，其中科鲁兹采用了麦弗逊式独立前悬和扭杆梁半独立式后悬，而英朗GT与XT一样采用了麦弗逊式独立前悬，但后悬采用了符合扭杆梁+瓦特连杆。虽然瓦特连杆还属于半独立结构悬架，不过其在操控性和舒适性上的表现均由于科鲁兹。因为瓦特连杆在控制成本的前提下可对底盘提供更好的侧向支撑，并且在快速过弯中，对车轮横向的活动起到一定抑制作用，可有效控制车身侧倾幅度。其是种较低成本解决兼顾操控性与舒适性的悬架。那么除了上述外，科鲁兹和英朗GT之间再无共同点。两款车有着不同的外形、内饰设计。同时，这两款车还有着不同的价格区间和市场定位以及不同的品牌。