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当轮胎压力过低或漏气时,系统会自动报警。间接轮胎压力监测:当轮胎的气压降低时,车辆的重量会使车轮的滚动半径变小,导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差,可以达到监测胎压的目的。
胎压监测通常不亮,是因为轮胎传感器有问题。在正常情况下,四个轮胎的胎压都不可能出现异常。这可能是轮胎压力系统或轮胎压力传感器故障。根据主题的描述,轮胎压力检测模块需要一个传输过程。
轮胎气不足。迈腾330毫华是一代胎压监测,只能在轮胎气不足情况下报警,轮胎气不足前胎发生碰撞不会报警。但是不能实时显示胎压,要改成二代胎压才可以在中控仪表上显示。
低发射强度。可能是胎压监测器发射强度低造成的,需要调整发射强度或者更换发射器。接收器不够灵敏。可能是接收器灵敏度不够造成的,需要维修或更换接收器。信号干扰。
胎压传bai感器故障或者报警灯故障,建议到维修店检dao查维修下。气压是轮胎的命门,过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。
因为第一次报警给你复位了,系统默认那个漏气的胎压是正常的。只要你把4个轮胎气打好,再按下胎压复位,就可以了。
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