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1、大众高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差,是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
2、只要保养不好,任何车都会烧机油。烧机油的原因 主要和以下三个配件有关系:废气阀 气门油封 是活塞环卡滞 如何解决 目前市场上的解决方案是两种,一是大修,二是释放活塞环。大修的成本很高,而且修复完成后还是会烧机油。
3、机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。
4、针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决 大修 PNF修复剂 这样做的好处:大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。
5、机油消耗是每台燃油车都不能避免的问题,也就是说所有的车都烧机油,只是有的车表现不明显罢了。
6、GTI使用0T发动机,扭矩大,7速DSG最大只能承受250n/m,因此不适用于GTI,7速DSG属于干式双离合,传动效率比6速的好。
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