文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
性能。嘉旅的底盘滤震性和行驶高档感都要强于高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)。同样是7速双离合,嘉旅被调教的更加平顺,尤其是在低扭换挡平顺性,比高尔夫强很多。
高尔夫嘉旅与高尔夫并无太大差别高尔夫嘉旅的车头要比高尔夫更高车尾有较长的延伸偏向SUV的造型并且采用更多的镀铬饰条装饰。
丰富的后备箱空让吕佳更适合长途旅行,而高尔夫良好的操控性和动力表现显然让它更注重驾驶者的感受。两款车的不同定位很好地适应了不同人群。在紧凑型车的细分市场中,大众成功地以这样的双车战略领先。
高尔夫在这方面就显得比较好,给人的感觉是比较稳重的。隔音方面两车都表现的较为不错。总结 两车其实差别并不大,但是嘉旅的定位更偏向SUV,就功能性和平常家用来说,笔者觉得高尔夫嘉旅的性价比更高,值得购买。
悬挂几何不同 嘉旅4T车型拥有独立悬挂,具有更好的的悬挂一致性,两款车前悬挂调教相差不大,但是后悬挂行驶质感完全是两个性格。个人觉得标配扭力梁悬挂的6嘉旅和高尔夫7太硬。空间个人感觉二者没有可比性,嘉旅完胜。
最大的区别就是高尔夫的空调出风口在中控屏幕的上边,嘉旅则把空调出风口放在了中控屏幕的两边,在横向空间上给人更宽大的感觉。
小钢炮的标准又高了 试驾八代高尔夫GTI
196评论 2021-09-04
它还是曾经的“战神“吗?试驾全新数字高尔夫GTI
137评论 2021-08-16
依旧可称为战神 实拍全新数字高尔夫 GTI
173评论 2021-05-12
“数字高尔夫”究竟数字在哪儿? ICT300智能测试-大众高尔夫
88评论 2021-01-21
同级别最抢眼?全新数字高尔夫竞争力分析
180评论 2020-12-30
正在加载中...
海报生成中...
生成失败