文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
1、大众高尔夫烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差,是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
2、,6以及4t都不烧。而且ea211的发动机也不会渗油,质量上跟日系发放机差不多。 10万之后开始烧,常备机油就好了 相比EA111,EA211的机油磨损量普遍偏大,不适合使用粘度偏低的大众504认证机油。
3、有的会,有的不会,不能一概而论。还真有不烧的,6跟4T都不烧。
4、高尔夫烧机油。以下是对高尔夫的相关介绍:发动机缸压力高:带T发动机由于缸内压力比普通的发动机缸内压力高易产生温升现象发动机温度升高对高速运转的机件产生不利影响。高温:高温对机油润滑系统带来负面影响。
5、原厂机油不是特别好。能跑七千还不错了,基本都是这个公里数,我用GT机油差不多一万公里,我没有你烧机油这么严重,一万公里还在最底线偏上那么一点。
小钢炮的标准又高了 试驾八代高尔夫GTI
196评论 2021-09-04
它还是曾经的“战神“吗?试驾全新数字高尔夫GTI
137评论 2021-08-16
依旧可称为战神 实拍全新数字高尔夫 GTI
173评论 2021-05-12
“数字高尔夫”究竟数字在哪儿? ICT300智能测试-大众高尔夫
88评论 2021-01-21
同级别最抢眼?全新数字高尔夫竞争力分析
180评论 2020-12-30
正在加载中...
海报生成中...
生成失败