@迈腾1.8t二缸和四缸失火有哪些原因

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1、应该是压缩压力不足、在天凉时金属有一个特性 热胀冷缩 。气缸里冷缩了 活塞和 气缸套 之间的间隙就大了，那样压缩力也就不足。

2、电器线路方面：A、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；B、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；C、线路方面，松动、破皮搭铁等。D、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。

3、电路故障：火花塞、缸线、点火线圈等损坏，容易出现缺缸现象。

4、气缸失火是指发动机工作过程中由于各种原因造成的混合气在气缸内不能正常燃烧的现象。如果电子控制单元（ECU）检测到可能会对催化转换器造成破坏的失火，故障指示灯会闪烁，此时应立即关闭发动机。

5、自然磨损。随着汽车行驶里程的增多，活塞与气缸之间的磨损逐渐增大，当这种磨损增大到一定程度时，气缸窜气就会开始，随之烧机油现象就会产生。气门油封损坏时，将使烧机油现象更加明显。维护不当。

6、你的迈腾（查成交价|参配|优惠政策）8T，你描述的可能不准，应该是8TSI，也就广告里常说的，涡轮增压，缸内直喷发动机，这款发动术技术含量不低，质量也很不错，不是特别的容易出问题。你说的不发火，其实只有3个原因能引起。不点火。