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迈腾(查成交价|参配|优惠政策)的避震器的调校相比CC更加偏重舒适,在快速通过路面上的颠簸时(例如快速通过减速带时)对颠簸本身造成的冲击吸收较好,但是颠簸后的震荡滤除并不理想,因而车内成员会感受到较多的“震荡”,一定程度上影响了舒适性。
座椅不一样,CC包裹性好很多,也更漂亮。翻毛座椅更漂亮。踏板都是金属踏板,迈腾没有。cc有双跳灯旁的小抽屉,迈腾减配掉了。
以下是CC和迈腾的区别:配置方面:CC豪华车型标配全景天窗CC作为轿跑采用无框车门;迈腾只是普通天窗。车型方面:迈腾8T车型车轮只有16寸;CC全系标配17寸轮毂备胎也是全尺寸。
比迈腾低。大众CC(查成交价|参配|优惠政策)的底盘比迈腾的底盘低,因为大众CC是一款轿跑,因此,车辆在设计过程中的底盘就非常的低,大众CC的底盘最小,离地间隙只有117毫米,大众迈腾的底盘高度则达到了124毫米,是比迈腾低。
在配备比照上,因为迈腾标价更低,因此相同的价钱,我们可以购到配备比较丰富的迈腾,而大众CC得话,只有性价比高较低的初学版。因此提议,假如资产并不是很充足,那_迈腾是特别非常好的挑选。
“左边是CC悬架,右边是迈腾悬架”“左边是CC悬架,右边是迈腾悬架”从实测数据来看,国产CC的前悬架弹簧直径大于后悬架弹簧直径,且大于国产迈腾的前/后悬架弹簧直径,也就是说,CC的前悬架弹簧强度大于后悬架弹簧强度。
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