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1、很大程度上是因为,中国的车辆司机都是坐在左侧,而左侧的后视镜相对右侧视野相对较窄,而右侧的后视镜离司机较远,通过一个整体的曲面设计,视野相当宽阔,因此右侧在设计上是么有左侧设计的需求。
2、左边的虚线靠外是广角镜,靠车这边是普通角度镜,这样就不用把镜面调整的特别向外了,右边的正面都是广角镜,只不过没有左边这个广角的厉害。
3、那是双曲率后视镜的分隔线,比如左边后视镜为例,右边小块的是有放大镜效果的镜面,左面大块就是普通的镜面。虚线两侧的反光角度不同,那在变左道的时候,视野就会比原来小很多,造成的盲区更大。
4、左侧的有虚线的是双曲率的后视镜,使你 的左侧的视野更宽,有点类似凸面镜。右侧是单曲率的。因为右侧驾驶员用的较左侧的少。
5、更多相关资料如下:注意事项一:在这个虚线靠近车身内侧的部分驾驶员看向去的视野正常半径比较大而相反在虚线远离车身一侧的部分半径比较小这样的设置能够有效的降低驾驶者后视镜的盲区发生意外的概率也会大大降低。
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