文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
一般在15-20万公里之间进行更换,但也要根据车辆的具体使用强度来确定。如果车辆常年行驶在未铺装的路面上,路面起伏较大,10万公里左右需要更换,具体视车辆本身情况而定。
迈腾(查成交价|参配|优惠政策)前轮下支臂胶套10万公里以上更换,其和行驶路况有很大关系,如果在行驶过程中出现方向摆动、方向左右轻重不刹车方向跑偏、颠簸时摆臂动静大或者出现异响情况时,说明摆臂已经受损,建议尽早更换。
一般是不需要进行更换的,除非是有变形等异常情况 下支臂——是一种机械工具 就是指多连杆悬挂多连杆悬挂就完全解决了这个问题,它通过不同的连杆配置,使悬挂在收缩时能自动调整外倾角,前束角以及使后轮获得一定的转向角度。
左前下支臂的更换周期并没有定数,需要根据汽车的驾驶状况和行驶环境来决定。
不需要,哪边损坏换哪边即可,没有必要进行全部更换。我们在行驶时下支臂很有可能被硬物撞变形,当下支臂出现变形甚至是开裂时就得整个进行更换。
正常。汽车是8到12万公里的时候需要更换一次摆臂。因为汽车大部分的部件连接都是利用橡胶去吸收震动,时间长了以后很容易被损坏,前置前驱的汽车前悬架会比后悬架先坏掉。
海豹DM-i对比迈腾,谁是高品质中型轿车之选
25评论 2023-11-17
看山还是山,看水还是水 测试新款迈腾380TSI
1580评论 2019-12-20
井井有条才省心 迈腾带给生活不一样的惊喜
145评论 2020-07-17
众行家超级智脑 让夏日亲子游不再枯燥
156评论 2020-07-13
中型车的最佳选择 雅阁 VS 迈腾
1评论 2021-03-10
正在加载中...
海报生成中...
生成失败