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1、因为没有了液力变矩器,所以发动机的动力可以完全发挥出来,同时两组离合器相互交替工作,使得换挡时间极短,发动机的动力断层也就非常有限。
2、款的大众CC(查成交价|参配|优惠政策)DSG6挡变速箱出现漏油和异响的问题。在大众CC汽车行驶十万公里之后,还是很容易出现故障的。
3、成本比较高 2 容易产生故障 不计算技术成熟度的情况下也是普通变速箱发生问题概率的2倍 3 可承受最大扭力小,在低速全油门起步时,牵引力损失比较严重。
4、变速箱频繁的自动换档:温度过高,变速箱降至一档,低速换档有明显的顿挫、冲击感,甚至更高温度导致变速箱报废,会影响行车安全。
5、但DSg过减速带会有异响,也许隔音不错的原因吧,只有开车窗才能听到。一点建议,仅供参考 干式双离合确实不如湿式双离合来的好。
6、常时间下,离合器会过热,传感器感知了温度过高,就会发出指令,变速箱停机。
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