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1、T版本的汽车发动机较为完善,待速时的噪音是38分贝,60km/h的噪音是57分贝,80km/h的噪音是61分贝,120km/h时的噪音是65分贝。
2、路况越差,轮胎噪音越大。此外,沥青路面和混凝土路面产生的轮胎噪声差别很大(主要通过四门、后备箱、前翼子板和前轮弧度,传递到车内)。车体本身就像一个盒子,声音本身就有折射和重叠的性质。
3、隔音怎么样of途锐(查成交价|参配|优惠政策)?大众途锐隔音效果值得称赞。根据测试,途锐高速时的隔音效果比较理想。当车速达到120公里/小时时,实测噪音仅比奥迪Q7(查成交价|参配|优惠政策)低63分贝,怠速时实测噪音仅40.4分贝。
4、减震材料。消音隔热棉:汽车高速行驶时,车体本身产生共鸣声,加装高效隔音棉进行消音降噪处理。隔音措施:由于中低档车金属和塑料板材单薄,导致外界噪音传入,安装隔音加厚板材阻隔噪音。
5、在城市快速上开,时速80公里的时候,在前排能感受到一些风噪,胎噪听不见。高速公路上开到120公里,胎噪和风噪都有一些,坐在前排能够清晰的分辨。在后排听到的声音更大些,但分不出是哪种噪音。
6、仔细观察前挡风玻璃和A柱之间有道很深的凹槽,估计噪声是气流在凹槽内形成湍流发出的噪声。
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