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机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。
高尔夫(查成交价|参配|优惠政策)6 ,4t的发动机的正时系统是链条不是皮带,在怠速时你在发动机旁边可以听到哒哒哒哒的声音。正时链条比正时皮带的声音略大一点,这是正常现象。但是链条比皮带的寿命要长很多,是终身免维护的。
由于润滑条件不良,活塞和气缸壁过度磨损,导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围,发动机运行时活塞裙与缸壁撞击,产生“哒哒哒”的清脆响声,一般在怠速或低速运行时比较明显。
皮带松紧度不合适 皮带松紧度不够,会发出吱吱的尖锐异响,听起来特别的不舒服。解决办法:调整发动机皮带的松紧度即可 发动机“回火”故障 当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对,发动机就会有“噗噗噗”的声音。
发动机怠速哒哒响有可能是液压挺杆,挺杆异响最根本的原因是油压低,机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒哒哒响,另外,汽车冷启动时,也会怠速哒哒哒响。
这种声音一般是发动机内部的气门挺杆出现的异响。原因:缺少油滑;油滑系统压力不足;机油的粘度不符合要求;挺杆本身的机械故障。
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