自动挡车码数忽高忽低 海马2011款自动挡汽车倒车车速忽高忽低是什么原因

大家好，如果您还对自动挡车码数忽高忽低不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享自动挡车码数忽高忽低的知识，包括自动挡汽车倒车车速忽高忽低是什么原因的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

自动挡汽车倒车车速忽高忽低是什么原因

一、节气门存油和节气门积碳，进气道过脏

进气道堵塞就会造成怠速拉动，而节气门内存有积碳或机油，这是造成怠速不稳最为常见的原因。节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的抖动。节气门存油或积碳严重，包括进气道过脏，汽车在天冷时会难以启动。节气门脏污就需要清洗，本身节气门清洗也算是一个常规保养项目。

二、个别火花塞故障造成的火花塞火花过弱

火花塞也会积碳，积碳可以通过清洗来恢复火花塞活性，但有些火花塞使用寿命快到了，性能也会下降。个别气缸上的火花塞火花弱，会影响到汽车性能，我们知道，火花塞故障会使汽车出现“缺火”症状，但个别气缸的火花塞出现轻微故障会出现怠速不稳症状。所以说，当汽车出现怠速不稳时，清洗或更换火花塞也是一个解决故障的选项。

三、喷油嘴为代表的油路堵塞、进气管故障

以喷油嘴为代表的油路堵塞时，会造成供油压力不足，出现燃油雾化不良，使混合气比例失调而燃烧不完全，从而造成相关故障现象。如果进气管路漏气，会影响空气流量计反映的真实数据，造成ECU对进气量控制不准确，也会造成混合气比例失调，导致发动机怠速不稳定。油路清洗也是一个保养项目，我们称之为发动机大保健，如果油路出现问题也会使排放超标，汽车年检也无法通过。

四、相关传感器故障

相关传感器故障会使ECU无法控制得到正确的空燃比，如常见的有水温传感器、氧传感器、节气门位置传感器故障等等。水温传感器一般安装在发动机的缸体上或缸盖的水套上，与防冻液直接接触来测得温度，同时给ECU发出相关的参考数据。水温传感器一旦出现故障，汽车会出现油耗增加、怠速不稳、转速异常等故障现象。而节气门位置传感器和前氧传感器故障会造成空燃比错误，而使混合气燃烧不充分造成相关故障。像这种情况就需要更换相关传感器。希望可以帮到您。

八代思域自动挡爬坡转速忽高忽低

中速控制灵敏度不够。八代思域自动挡爬坡转速忽高忽低是因为中速控制灵敏度不够，八代思域2006年投产，所以这款车是2006年造的，思域是本田旗下的紧凑型家用车。

自动挡踩刹车油门为什么会忽高忽低

您好，检查节气门积炭是否过多，在清洗节气门匹配。检查怠速阀是否过脏并清洗，检查进气系统是否漏气，然后维修跟换。

汽车问题，问汽车大师。如有不明请登录汽车大师找我。