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1、头部空间同样优秀,175身高依旧能有1拳以上的头部空间。再来看底盘,探歌后悬架采用多连杆独立悬架,相比扭力梁,多连杆悬架在高速路况的操控性和车身稳定性也更逊色,路面颠簸过滤响应性更快。
2、动力方面,实拍车型搭载了一台4L涡轮增压发动机,最大马力为150Ps,最大扭矩为250N·m,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。T-ROC探歌虽然造型传统,但展现出了严谨而精致的感觉。
3、在内饰上,全新大众T-ROC探歌采用了Active Info Display全液晶数字仪表,其尺寸为3英寸,让你能够清楚看见各种车辆信息,一切尽在掌控。展翼式的中控,形成环绕式的座舱设计,一切以驾驶员为核心,实现人性化的操作。
4、探歌2020款测评,配置:首先是外型设计方面,2020款T-ROC探歌传承了大众汽车一贯的稳重的设计风格中加入了一些年轻的运动元素,并且细节上进行了优化。
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