文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
1、未来,国产新款轩逸(查成交价|参配|优惠政策)并不会搭载该套动力总成,而是采用“6L+CVT”、“2L油电混动”系统,进一步满足国内消费者的用车需求。
2、日产新款轩逸动力将继续搭载0L自然吸气发动机,最大功率可达112kW,峰值扭矩198N·m,传动系统将匹配CVT变速箱。
3、日前,从外媒处获悉,日产在北美市场发布了2024款Sentra(查成交价|参配|优惠政策)(国内为轩逸)的车型官图。新车为改款车型,针对外观细节和配置做了升级调整,搭载0L自吸发动机,新车将在今年夏季末率先在海外上市。
4、但是和当下流行的“大屏”时代显得有点格格不入。2022款轩逸搭载的是第三代HR16发动机,最大功率能达到135匹,最大扭矩能达到159牛·米,匹配的是CVT无级变速箱。官方百公里油耗能达到2L/100km。
5、动力方面,新车还是搭载日产家族的0L自然吸气发动机,传动系统匹配CVT变速箱,最大马力152匹,峰值扭矩198Nm。
6、动力方面,海外版新款轩逸依旧是搭载着0L四缸自然吸气发动机,最大功率为151马力,传动系统方面搭载着最新的Xtronoc CVT无级变速箱,该款变速箱经过优化之后,能够提供更平顺的输出及能够改善燃油经济性。
长得帅、吃得少 轩逸e-POWER对比型格e:HEV
26评论 2023-03-19
继续担当销量“扛把子” 试驾新款日产轩逸
27评论 2023-03-09
均衡才是王道 试驾新款日产轩逸e-POWER
89评论 2023-02-24
钱包和续航不再焦虑 测试东风日产轩逸e-POWER
212评论 2022-01-27
跨界巅峰对决 传祺M6 PRO与轩逸谁才是新时代家用车王者
468评论 2022-03-10
正在加载中...
海报生成中...
生成失败