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1、l。根据甲壳虫(查成交价|参配|优惠政策)官网显示,2010年甲壳虫排量选择0l。大众甲壳虫,正式名称为大众Type1,是大众在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。
2、如果是不追求激烈驾驶,那就买0的,发动机虽然性能不行,但是日常维护保养还是挺实惠的。如果喜欢动(查成交价|参配|优惠政策)力充沛的,那就8T了。功率大、扭矩多。就是涡轮增压如果日常使用不注意,不是很耐用。
3、男人开就买8T的,T表示涡轮增压技术,但是涡轮增压器启动后,车子的噪音和共振会增加,动力好一点,0的油耗差不多,但是维护成本会上升,因为10万公里涡轮增压器就要更换,大概1万元。
4、甲壳虫8T是涡轮增压,保养维修比甲壳虫0的价格要高一些。8T是涡轮增压发动机,这种涡轮依然采用风冷技术,跑热了不能马上熄火,用一段时间还需更换涡轮。涡轮增压机动力强劲,但必须使用全合成机油,养护费用很高。
5、如果是冲着甲壳虫的外观的,市内代步走走停停,买个6的就足够了,不光省油车价还便宜。8T动力没话说,但是要看用不用的上。
6、不管是车价、油耗、维修、保养等都比8T的性价比高!并且8T存在一个涡轮增压的配件。保养好的话多用几年,不过还是有更换的几率,况且女孩子又要求性能。是吧 建议楼主入手米虫,真的漂亮哦。
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