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紧凑型车市场如今竞争激烈,许多车厂都在其中布局了相关产品,不少消费者都陷入了如何选择的烦恼。今天要为大家介绍的就是两款实力不错的紧凑型车,它们分别是伊兰特(查成交价|车型详解)和型格,接下来我们就来看看这两者究竟谁更值得购买吧。
今天介绍的两款车型指导价分别为伊兰特2022款 240TGDi DCT TOP 旗舰版14.18万元,型格(查成交价|车型详解) 2022款 240TURBO CVT豪华版 15.29万元,两者间的差价为1.11万元,接下来我们就来看看它们之间的差异究竟有哪些。
一、基础信息对比
基础信息对比 | |||
对比车系 | 伊兰特 | 型格 | |
对比车型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗舰版 | 2022款 240TURBO CVT豪华版 | |
所属品牌 | 现代 | 本田 | |
官方指导价 | 14.18 万 | 15.29 万 | |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
伊兰特的前脸素雅十足,搭配封闭式的造型的中网,虽然少了几分个性,倒也有着内敛之美。
型格的前脸采用了流畅的设计风格,赋予该车协调、顺滑之美。大灯给人一种很简约的感觉,整体设计足够简洁大方,符合大众审美。
二、车身数据对比
车身数据对比 | |||
对比车型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗舰版 | 2022款 240TURBO CVT豪华版 | |
车长 | 4680 | 4689 | |
车宽 | 1810 | 1802 | |
车高 | 1415 | 1415 | |
轴距 | 2720 | 2735 |
伊兰特的长宽高是4680/1810/1415mm,轴距为2720mm。车侧采用了较为素雅的造型设计,简约干净的感觉扑面而来。前后标配规格均为205/55 R16的轮胎,轮圈采用简约的风格的造型设计。
型格的从侧面看,长宽高为4689/1802/1420mm,轴距为2735mm,前后标配规格均为225/45 R18的轮胎。车侧给人一种十分流畅的感觉,平滑的线条从车头一直贯穿至车尾。
三、参数配置对比
参数配置对比 | |||
对比车系 | 伊兰特 | 型格 | |
对比车型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗舰版 | 2022款 240TURBO CVT豪华版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主驾安全气囊 | ● | ● | |
车身稳定控制 | ● | ● | |
主动刹车/主动安全系统 | - | ● | |
前排侧气囊 | - | ● | |
全液晶仪表盘 | ● | ● | |
自动驻车 | ● | ● | |
多功能方向盘 | ● | ● | |
●标配 -无 |
伊兰特采用了单圆环式设计,显示屏尺寸为3.5英寸,仪表盘彰显了简约的气质,造型上没有什么亮点,但实用性无需担心。
型格的仪表盘展现出了运动的视觉效果,采用了组合式设计,液晶屏尺寸为10.2英寸,造型时尚简洁,同时信息显示也比较全面。
四、动力对比
动力对比 | |||
对比车系 | 伊兰特 | 型格 | |
对比车型 | 2022款 240TGDi DCT TOP 旗舰版 | 2022款 240TURBO CVT豪华版 | |
排量 | 1.4 | 1.5 | |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | |
发动机最大马力(Ps) | 140 | 182 | |
发动机最大功率(kW) | 103.0 | 134.0 | |
发动机最大扭矩(N·m) | 211.0 | 240.0 | |
变速箱 | 干式双离合变速箱 | 无级变速箱 |
伊兰特的动力方面,配备了1.5L L4发动机,发动机最大功率为115马力,峰值扭矩143.9N·m。
上文介绍的两款车在紧凑型车市场里都有不错的竞争力,指导价上虽然型格更高,但它的综合性价比并不差。伊兰特的指导价更低一些, 但它的整体实力也很出色。具体这两款车型如何选择还是要看消费者的实际需求。
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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