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说实在话,不算大。我目前皇冠(查成交价|参配|优惠政策),雷克萨斯,奥德赛(查成交价|参配|优惠政策)换着开。奥德赛肯定是噪音最大的,但是还能接受,比皇冠大不太多。高速还没试 我昨天去试驾过雅阁(查成交价|参配|优惠政策),奥德赛,冠道(查成交价|参配|优惠政策)。奥德赛驾驶感觉还行,但是乘坐感觉一般,后来放弃了。
为了更好地发挥混动车型低噪音的优势,奥德赛锐混动增加了前围挡板的厚度,并且在前排采用了双层隔音玻璃。就实际乘坐体验来说,车辆低速行驶时的静谧性的确非常出色,除了非常轻微的轮胎滚动声之外,几乎听不到任何外界噪音。
奥德赛的高速噪音可能是整个噪音中比较短的一扇门,主要是高速行驶的胎噪和风燥。根据专业工具的测试,当奥德赛的速度达到120公里/小时时,噪音值显示超过70分贝。当然,测试值仍受相对较大的环境因素影响,仅供参考。
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