文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
1、这个有一点轻微的声音,这个比较正常的,因为齿轮变化了,所以多少是有那么一点声音的。
2、是您停车挂档顺序导致的。正确的顺序是:D档,踩刹车→N档,拉手刹,松脚刹,不溜车→P档。P档是变速箱最后的限位作用,若是手刹没有起到权力刹住的作用,车子的作用力全靠P档的变速箱别住,齿轮卡死保证不溜车。
3、T自舒,挂R和摘R挡都有声音,就像倒档拉线那种声音,我感觉是正常的,因为DSG变速箱其实就是手动变速箱,他就是跟手动挡挂R挡差不多的原理,所以这声音我感觉正常。我的一直都有这声音,新车就有。
4、首先车辆挂倒挡时,一定要将离合器踩到低,这样完全的切断发动机和变速箱的动力输出,然后再挂倒挡,而且建议挂倒挡时不要猛烈的挂入,防止激烈打齿的情况。
5、由于P挡是驻车档,当从R挡挂入P挡时变速箱内部的驻车棘齿会卡入驻车棘轮以实现驻车作用,所以轩逸(查成交价|参配|优惠政策)就会出现“卡塔”声,此种现象在自动挡的车辆上是比较常见的,因此请尽管放心使用。
6、如果是4T排量的车型,建议到4S店检测一下,双离合器变速箱的故障率太高了。
长得帅、吃得少 轩逸e-POWER对比型格e:HEV
26评论 2023-03-19
继续担当销量“扛把子” 试驾新款日产轩逸
27评论 2023-03-09
均衡才是王道 试驾新款日产轩逸e-POWER
89评论 2023-02-24
钱包和续航不再焦虑 测试东风日产轩逸e-POWER
212评论 2022-01-27
跨界巅峰对决 传祺M6 PRO与轩逸谁才是新时代家用车王者
468评论 2022-03-10
正在加载中...
海报生成中...
生成失败