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1、近日,特斯拉发布了OTA 20211的说明,取消了强制单踏板模式,将动能回收的强度选择权还给用户。此次OTA升级将对能量回收制动进行改进,用户可选择在行驶过程中松开加速踏板时的能量回收制动强度。
2、↓ 特斯拉取消强制单踏板↓ 自从2021年开始,特斯拉国产的Model Model Y(查成交价|参配|优惠政策)车型就取消了动能回收可调的选项,强制用户使用单踏板逻辑。
3、而特斯拉“不踩刹车就能停车”的单踏板操作方式,还真就是在修改这种底层逻辑和肌肉记忆。
4、特斯拉,一个自带流量的新能源汽车品牌。仅它的单踏板模式,就在业内掀起了持续不断的讨论。现在,这种讨论似乎要终止了。
5、当然这也是我个人的猜测,但是对于此次特斯拉升级取消强制单踏板模式,我个人是强烈支持的,毕竟驾驶模式的选择权交还给用户绝对是对用户的一种负责!【本文来自易车号作者电动引擎,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。
6、特斯拉刚刚取消了强制单踏板模式,车主可以通过OTA升级,来实现能量回收制动的强弱,升级后特斯拉可为车主提供标准/低两种模式进行选择,在低模式下,会减轻能量回收制动的制动效果,标准模式下则和此前的强制性单踏板模式一样。
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