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1、如果您也有这种心态的话,那不妨将目光锁定大众途昂X。从命名上不难看出,途昂X与途昂有着密切的联系,但不能把它们看做同一款车,途昂侧重于稳重、大气,而途昂X则彰显出年轻、运动,二者具备着不同的市场侧重。
2、在外观方面,全新途昂X在外观设计显然努力向时尚和运动倾斜,前脸格栅和头灯组使用叠层设计,用贯穿式LED灯带进行上下区隔,中间的大众LOGO可以点亮;前脸无边界横向格栅配搭两组倒影式的大灯,与前款途昂X区别明显。
3、途昂X的动力系统有一种熟悉的感觉。油门踏板的行程很长,前部有明显的空位,反应有些慢,低速行驶初期需要一段时间来适应。车速上升后,Tuong X完全释放,动力非常强劲。不用深踩油门就能带来非常直接的推背感。
4、记得2017年4月,小编驾驶上汽大众途昂进行了从成都出发,绕道青城山,最终到达绵阳的城际穿越,全程近300公里。一不小心就丢人了!从业以来第一次试驾“刮蹭”就给了途昂。
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