岂止于省油,广汽本田凌派锐·混动初体验

凌派 参考价：10.98万起

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1、显然凌派（查成交价|参配|优惠政策）锐·混动的出现是一次降维打击，而且作为一款称职家用车的各方面都做到位了。

2、最重要的是此前燃油版凌派稍显硬朗的悬挂调校，到了凌派锐·混动上，就往有韧性方面改变了，整体舒适度要好上不少。

3、在本田5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统的加持下，2022款广汽本田凌派锐·混动版在油门初段时就能够获得不错的动力供给，整个加速过程平顺流畅，发动机的介入感也很轻微，并不会让人觉得突兀。

4、不论从空间、燃油经济性还是从动力的输出逻辑来看，凌派锐·混动车型完全满足消费者对于一台家用车的需求，尤其是较软的悬挂调校让它的家用属性进一步强化。可就是这样一台家用车，本田仍不忘赋予它一定的“运动”风格。

5、混动岂止是更省油 在雅阁（查成交价|参配|优惠政策）锐·混动、奥德赛（查成交价|参配|优惠政策）锐·混动以及皓影（查成交价|参配|优惠政策）锐·混动上，其搭载的是一套0L第三代i-MMD混合动力系统。不过，在凌派锐·混动上则是本田首次在国内搭载5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统。

6、本田的混动系统此前我们已经在雅阁、CR-V等车型上领略过，不过，雅阁锐·混动和CR-V锐·混动的价格都在20万元往上。而凌派锐·混动作为未来定价15万元级别的车型，却搭载了相同的第三代i-MMD技术。