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依托吉利汽车百万辆体系,几何C有底气解决这个痛点:做出行业首个整车、官方保值回购承诺,按补贴后指导价2年7折保值回购,可直接返现。注意,这是官方的承诺,这就完全解决了残值焦虑。
c还做出行业首个回购整车和官方价值的承诺,按照补贴指导价回购2年30%的价值,可直接返现,解决纯电动用户的残值焦虑。
几何C定位于纯电紧凑型SUV,外观和内饰融入了几何家族式设计,突显年轻及未来感风格。续航方面,新车提供NEDC续航里程400km和550km两种版本。
它的后备厢常规空间很规整,满足日常家用是肯定没问题的,另外,后排座椅靠背还支持按比例放倒,增加后备厢的储物能力,只是平整度的表现还是差点意思。在后备厢的隔板下面,还有储物空间,适合放置它的随车充电器。
要知道,车聚君一位上海的朋友,买了一辆新势力的同级SUV,一年后打3折都不好卖。问车贩子,大多不敢收,能收的只报出2折的价格。而捷豹I-PACE,如今新车就直接打对折了。
除了“真续航”还有啥? 试驾几何C 550KM续航版
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