suv离地间隙160 suv离地间隙比轿车高多少

雷克萨斯UX 参考价：26.78万起

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SUV最小离地间隙156MM够用吗?

1、一般的SUV离地间隙在190mm左右有些偏向轿车调校的在150mm左右。但是这种高度不能越野只是通过性稍微好一些能应付一般的土路砂石路道牙等情况。

2、SUV的最小离地间隙大多在200到250毫米。在SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力，如离地间隙越小(小于200毫米)，通过性能就越差；离地间隙越大(大于250毫米)，通过性能就越好。

3、一般SUV离地间隙在190mm左右，有些车在150mm左右。不过这个高度不能越野，但通过性稍好，可以应付一般的土路、碎石路、路牙等。通常所说的通过性只是一个笼统的概念。

suv离地间隙多少合适?

SUV的最小离地间隙大多在200到250毫米。在SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力，如离地间隙越小(小于200毫米)，通过性能就越差；离地间隙越大(大于250毫米)，通过性能就越好。

最小离地间隙和车身大小，功能用途有关，SUV的最小离地间隙差别会很大，从150mm-370mm都有。最小离地间隙的设计要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。

suv离地间隙190mm左右合适，有些偏向轿车调校的在150mm左右。但对于空间、舒适度的追求，200以上的离地间隙会更舒适。

SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。

SUV的离地间隙一般在200毫米到250毫米；轿车的离地间隙在110毫米到150毫米。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。

suv离地间隙180够用吗

1、SUV的离地间隙一般在200毫米到250毫米；轿车的离地间隙在110毫米到150毫米。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。

2、一般SUV离地间隙在190mm左右，有些车在150mm左右。不过这个高度不能越野，但通过性稍好，可以应付一般的土路、碎石路、路牙等。通常所说的通过性只是一个笼统的概念。

3、一般的SUV离地间隙在190mm左右有些偏向轿车调校的在150mm左右。但是这种高度不能越野只是通过性稍微好一些能应付一般的土路砂石路道牙等情况。

4、最小离地间隙和车身大小，功能用途有关，SUV的最小离地间隙差别会很大，从150mm-370mm都有。最小离地间隙的设计要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。

ux300e离地间隙

俯下身，很轻易就能看到底盘下方的凸起物，那是容量为535千瓦时的电池组，相比燃油版车型，UX 300e的最小离地间隙被底盘下方的电池组进一步压缩。

根据雷克萨斯的说法，新款UX300e有一些新的空气动力学车轮，离地20毫米的距离，以及重新设计的车身底部。雷克萨斯300e取代了传统的动力单元，其前部配备了前置电机。它拥有201马力和300牛米的峰值扭矩。电池组为53千瓦时。

雷克萨斯UX（查成交价|参配|优惠政策） 300e的车身尺寸为4495mm/1840mm/1545mm，轴距为2640mm，定位是纯电动紧凑型SUV，车内空间还是可以的，落座后排也不会感觉局促。雷克萨斯UX 300e在内饰上，简约大气，多用软性材质进行包裹，手感很好。

而作为一款纯电动车型，新车取消了排气尾喉布局，同时为了保证车内乘坐空间以及车辆重心，底盘下方的锂电池组也采用了下沉设计，离地间隙较为接近。

-100km/h的加速时间为5秒，出于对驾驶品质的追求，这台车给我最大的感受是踩下油门踏板后，动力响应速度很快，但不会特别突兀。整体的驾驶感受非常棒，高级感十足。

新车于2020年4月26日正式上市，全系共有2款车型，售价分别为320万元和350万元。UX300e基于e-TNGA架构打造，外形内饰上几乎完全保留了UX系列的设计，动力系统采用最大功率150kW(204PS)的驱动电机，综合续航里程400km。

suv离地间隙标准是多少

SUV的最小离地间隙大多在200到250毫米。在SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力，如离地间隙越小(小于200毫米)，通过性能就越差；离地间隙越大(大于250毫米)，通过性能就越好。

一般SUV离地间隙在190mm左右，有些车在150mm左右。不过这个高度不能越野，但通过性稍好，可以应付一般的土路、碎石路、路牙等。通常所说的通过性只是一个笼统的概念。

最小离地间隙和车身大小，功能用途有关，SUV的最小离地间隙差别会很大，从150mm-370mm都有。最小离地间隙的设计要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。

suv离地间隙190mm左右合适，有些偏向轿车调校的在150mm左右。但对于空间、舒适度的追求，200以上的离地间隙会更舒适。

SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。SUV的最小离地间隙一般在200到250毫米。一般来说，轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间。

远景suv最小离地间距是175mm，最小离地间隙指的是汽车在满载的状态下，汽车的底盘与地面之间的最短距离，汽车的底盘会影响到汽车的通过性，负载越重，离地间隙就越小。

一般suv离地间隙是多少

SUV的最小离地间隙大多在200到250毫米。在SUV中，最小离地间隙往往决定着这辆车的通过能力，如离地间隙越小(小于200毫米)，通过性能就越差；离地间隙越大(大于250毫米)，通过性能就越好。

mm。一般SUV离地间隙在190mm左右，有些车在150mm左右。不过这个高度不能越野，但通过性稍好，可以应付一般的土路、碎石路、路牙等。通常所说的通过性只是一个笼统的概念。

最小离地间隙和车身大小，功能用途有关，SUV的最小离地间隙差别会很大，从150mm-370mm都有。最小离地间隙的设计要考虑到运输时装卸平台的通过性，要考虑到轿车在靠近一般人行道边沿时不会发生碰擦的可能性。