推荐260h 探·酷版 雷克萨斯UX购车手册

虽然国内的SUV风潮早已席卷多年，但目前来看，这股风并没有要停下来的意思。再加上年轻化趋势的大行其道，所以有不少豪华品牌都陆续推出了造型动感的紧凑型SUV，而刚上市的雷克萨斯UX（查成交价|车型详解）正是其中一员。

1月23日，雷克萨斯UX正式上市，该车定位于紧凑型SUV，售价区间为26.80-37.10万元。新车提供200和260h两种动力规格，共推出6款车型，其中当然少不了更运动、更凌厉的F SPORT版本，那究竟哪款配置值得一选呢？

曾以成熟稳重的风格被消费者们认知的雷克萨斯，这几年却一转龙头，玩起了激进的年轻化设计，可谓是吃透了时代的版本，这款新推出的雷克萨斯UX正是如此，动感、年轻以及个性是它给人最直接的印象。

前脸采用了雷克萨斯最新的家族化设计语言，硕大的纺锤形格栅占据了前脸很大的面积，搭配上两侧如“獠牙状”的黑色饰件，能营造出很强的冲击力，整个车头造型立体而精炼，相当精神。 

前大灯的造型修长而不失雕塑感，内部设有标志性 L 形日间行车灯，别具纵深美感，高配车款更升级为矩阵式大灯，造型更具神韵。

雷克萨斯UX的车身尺寸为4495×1840×1520mm，轴距2640mm，整体尺寸较为紧凑。侧面上扬的腰线与窄车窗相搭配，营造出较强的动感气息，轮廓线条凌厉、有力，加之以较低的车身高度，呈现出一副俯冲的姿态。

后尾灯简洁流畅，贯穿式的灯带起到了很强的视觉分隔效果，整个尾灯既是实用部件，亦是造型元素，此外，车尾还加入了不少的梯形轮廓设计元素，让整个尾部的造型层次感更上一层楼。

内饰造型同样采用了家族化的设计语言，中控略微倾向驾驶员一侧，以营造更强烈的驾驶氛围。几许横向、不规则线条的引入让内饰层次分明，大有“鳞次栉比”之感。

当然，雷克萨斯的新车又怎能少得了F SPORT版本？运动套件的加入，让雷克萨斯UX的内外造型相比普通版有着更运动的一面，相信能吸引不少年轻消费者的关注和喜爱。

图片来自官网

雷克萨斯UX提供13种颜色给大家选择，其中晶亮白色和蓝焰色是UX260h F SPORT 版 /UX260h F SPORT 全驱版 /UX200 F SPORT 版的专属车色，与此同时，这三款配置也不能选择超音速石英白色和琥珀色。

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轮毂的款式方面，新车有三种选择，其中260h探·酷版、260h探·趣版为17英寸空气动力学轮毂，而F SPORT版本则为力量感较强的18英寸双五辐式轮毂，最后便是顶配（260h 探·享版）独家的18英寸普通轮毂，我个人感觉260h车款的轮毂造型较为一般，缺少质感。

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雷克萨斯UX常规车型共有五种内饰配色可供选择，其中尤以“琉璃蓝白双色”最为亮眼，能给人一种很清新的感觉。

图片来自官网

至于F SPORT版本的内饰，分别有“黑色”和“闪焰红黑双色”这两种配色方案。果然，黑色+红色的搭配始终是运动风格内饰的上佳选择。

动力方面，雷克萨斯UX提供两种规格给消费者们选择，其一是代号为M20A-FKS的2.0L自然吸气发动机，其二是代号为M20A-FXS的2.0L自然吸气发动机+电机组成的混动系统，分别对应200和260h车款，其中200车款有且仅有一款。

我的同事先前已经发布过一篇关于雷克萨斯UX的实拍图解文章，有兴趣详细了解新车的朋友不妨点击下方图片进入链接。

展开余下全文（1/3）

2多款车型如何选？回顶部

在查阅我网关于雷克萨斯UX参数配置的时候，你可以发现，除了200 F SPORT版没有分国五/国六排放标准之外，其他260h的所有车款都有分国五和国六两种配置。其实对比之后我们很容易知道，同一车款的国五和国六配置，它们仅存在油箱容积的差异，国五排放标准的车款，油箱容积为43L，而国六排放标准的则为40L，其他配置相同。

2019款 260h 探·酷版

官方指导售价：26.80万

作为新车最入门的车款，260h探·酷版的配置虽然不算很丰富（尤其是没有倒车雷达这一项），但日常使用已经足够了，并不会显得很“丐版”。既然已经有了如此出色的内外造型设计和优秀的混动系统，我认为还是值得一选的。

2019款 260h 探·趣版

官方指导售价：28.80万

相比最低配车款，260h探·趣版的售价增加了2万元，但仅增加了三项配置，虽然它们都是些比较实用的配置，但我个人认为性价比依然较低，相比最低配车款，体验上的提升不会太大。

2019款 200 F SPORT版

官方指导售价：29.10万

200 F SPORT版和260h 探·趣版，因为售价都在29万上下，所以我相信买车的人会同时考虑它们，相比性价比不算高的260h探·趣版，这个200 F SPORT版虽有所取舍，但确实更显“诚意”，当然，究竟是要混动系统还是运动套件，只能说见仁见智、各看需求了。

2019款 260h F SPORT版

官方指导售价：30.80万

像我这样的穷人，才会有选择困难症，而有钱的你，就不会有这个困扰，刚才还在思考究竟是要混动系统还是运动套件，其实只要你再加2万元，你就可以把它们统统带回家。

2019款 260h F SPORT全驱版

官方指导售价：33.30万

虽然配置表看上去增加/升级的项目不多，但2.5万元换来的四驱系统和可变悬挂确实能让你有着更佳的驾乘体验，至于能不能选，我有两个建议，第一是看看自己的钱包够不够厚，第二才是看看自己有没有四驱的需求。

2019款 260h 探·享版

官方指导售价：37.10万

身为雷克萨斯UX的顶配车款，该配置亮出了它应有的风采，各项配置应有具有，能极大地提升你的驾乘体验和使用感受，但两款配置的价差接近4万，顶配的售价也去到了37万的关口，整体的性价比并不算高，同价位上或许有更好的选择。

全文总结

雷克萨斯UX整体的配置不算高，它的亮点更多的是全新的2.0L混动系统以及F SPORT版本的运动套件上，这并不是款主打性价比的车，但我相信，依靠着独特前卫的造型设计和雷克萨斯的品牌口碑，在这个年轻化的潮流之下，仍会有不少的消费者愿意为之买单。（图/文/摄：太平洋汽车网 徐志杭）

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车型参数对比
图片
车型	雷克萨斯UX2019款260h 探·酷版 国V	2019款200 F SPORT版	2019款260h F SPORT版 国V
官方价	26.8万	29.1万	30.8万
厂商	雷克萨斯	雷克萨斯	雷克萨斯
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间	2019-01	2019-01	2019-01
发动机	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
进气形式	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)	145	173	145
最大扭矩(N·m)	188	208	188
变速箱	E-CVT无级变速	CVT无级变速	E-CVT无级变速
车身类型	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
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