V就6引擎的揽境,你有什么?不同看法!

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SUV，虽然整个市场的表现比较平淡，但是我们还是可以从这款车身上看到很多新的流行元素，所以它的市场认可其实还需要时间！近日，它的旗舰版530TSI也正式在长春工厂下线，之前的版本还是来自MQB，有意思的是，这款车的心脏换成了小平台V6。设计的目的是为了节省机舱空间，动力性能更完美，但也存在很大的问题！

按照以往的惯例，我们先来了解一下这款车的原始设计。虽然MQB平台的建设还在继续，但整车的设计风格已经发生了巨大的变化。与传统的大众系列相比，这款车显然更加新颖。车头部分，传统的大灯组也换成了完全贯穿整个格栅的C型结构，完全形成了一体的效果。这辆车的中网是简化的，也就是说只有两条线！前包围采用了上下对称的结构，明显看起来更加精致。

在尺寸上，这款车占优。新车长宽高分别为5152mm/2002mm/1795mm。放眼同级别的任何一款产品，这款车的性能一点都不落后。侧面，除了保留了以往德系大牌的力量感外，在流畅度和造型上也给我们带来了惊喜。所以简单总结一下这款车的外观，应该算是目前大众在这个领域的SUV，颜值最高的车，不接受反驳！在内部，我知道它的时间才刚刚开始。内部也完全禁止玩偶设计。整个内饰更像是放大版的高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）8，得益于这一变化，整个内饰看起来更加简洁。毕竟，大部分功能都集中在系统内部，甚至传统的变速杆形状也被赋予了这种新形状。

当然，这台530TSI最大的亮点还是他的动力。虽然这款车搭载的是V6发动机，但是却是大发动机和小发动机。该发动机采用铝制缸体和一体式缸盖，夹角仅为10.5度，六个燃烧室的配气仅需两套凸轮轴系统。也正是这样的设计，发动机的最大马力达到了299马力，最大扭矩为500牛米。与传统设计相比，V6发动机确实拿下了数据，但也有一个更直接的问题，那就是最大扭矩只能在2750rpm时达到，而转速只能持续到3500rpm，所以发动机的局限性更大明显的。

不过不管怎么说，这台小型V6发动机也是一次新的尝试，还需要一段时间去检验。目前，新车已在长春工厂正式上市，售价39.99万。我不知道这个搭配有多小。 V 至于6 引擎的范围，你有什么？

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