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在很多人的印象中,日系车总是少有优惠,尤其是丰田品牌。而且还是和凯美瑞一样常年畅销的车型。一般能优惠1万元左右,行情不错。但凯美瑞现在的市场足以让你大吃一惊。全国一般优惠3万多,最好的地方裸车优惠可以达到3.8万,距离4万只差一口气。
很多人都不敢相信。这是凯美瑞的折扣。这种折扣率只有在美系或德系车上才能看到,更别提像日产这样的日系品牌了。此次大幅降价,直接导致凯美瑞10月销量飙升,位列B级车第一。
就在三四个月前,丰田凯美瑞的价格还很坚挺,一般优惠才一万多。当时豪华版2.0的落地价在20万左右,而现在凯美瑞2.0豪华版的落地价只有18.5万左右,甚至有人只要18.2万就能落地。以前凯美瑞2.5升车型的落地价普遍在23万多,现在只有21万多。
不到半年时间,一辆新车降价2万元,让老车主心里难受。本来很多人买凯美瑞车是为了保值,没想到价格降了这么多。和几个月前买的2万元相比,新车的价格肯定会下降,所以不管是现在买凯美瑞还是几个月前买,行情都不会像以前那么好。换言之,几个月前购买凯美瑞的车主,双赢了。
既然车买了,只要没问题,就是好车。没必要太在意有没有降价,只要你买车的时候觉得值这个钱就够了。换个角度看,有的车你买了之后涨价了,你还没给经销商补贴呢。说白了,车也是商品,价格有波动很正常。
现在优惠力度这么大,原本不打算买凯美瑞的人也来凑热闹了。 2021款和2022款目前同时发售。在问及优惠价时,不少人不得不指定2022款。我想说,这个时候别管2021款还是2022款,买哪个最优惠。毕竟近4万元的优惠价对于凯美瑞来说太难得了。也许过了这个村子,就没有这家店了。
另外给打算买凯美瑞的朋友提点建议。如果你的预算不是那么紧张,你可以硬着头皮,或者选择2.5 升版本。毕竟2.0升自然吸气发动机的动力表现确实不太好,而且搭配的是CVT变速箱。而且稍微预算一下就可以买到2.5升发动机,变速箱也从CVT升级到了8AT。
日系二手车的保值神话已经破灭,大家不要再相信日系车保值了。买车要看两点,喜欢不喜欢,价格合适不合适。如果你优先考虑品牌和保值率,那么你就会被这两个因素所束缚,用车的过程可能不会那么愉快。对当前的凯美瑞市场有何看法?
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