阿特兹 一汽马自达6新款2022款报价

前几天网上有一个调查，就是你觉得什么车特别好开，质量也很好，但是销量却没那么好？绝大多数消费者投票给了两款车型，一款投给了阿特兹（查成交价|参配|优惠政策），一款投给了安克赛拉。

说到阿特兹模式，想必很多小伙伴都非常熟悉。其实就是老刘妈的升级版。因为海外版叫阿特兹，国内也叫阿特兹。现在销售的Altez是全球车型，所以更有赛道精神。有人说人马合一，指的就是这种阿特兹模式。

虽然阿特兹车型在市场上赢得了不少好评，但销量确实相当一般。 2020 年的总销量仅为31,277 辆。今年的销量一直很低。 1-5月累计销量仅为8873辆，半年的销量还不及雅阁（查成交价|参配|优惠政策）一个月的销量。为什么阿特兹票房没那么好？今天，我们就来说说一汽马自达旗下的阿特兹车型。

很多朋友可能不知道，阿特兹现在的价格已经很高了。可见是在打价格战。厂家指导价为17.58万元至23.98万元，而这款车的入门级车型售价已经降至14万元以内。

从外观设计来看，全新阿特兹的设计更加运动化，整体造型更加轻薄。不知道这样的设计，你喜欢吗？前进气网采用了浓密的银灰色装饰，看起来很有运动感，外圈采用镀铬饰条装饰。老实说，即使你有一点紧张症，也不要看。两侧大灯依旧是犀利无比的LED远近光大灯，雾灯采用镀铬饰条装饰。车头的视觉感就像是一个韧劲十足的小男孩，随时准备奔跑。

侧面，这款车配备了R19英寸的运动轮毂，依旧走运动路线。车身比较低，车身姿态看起来特别优雅，光泽度也很好。

车型尾部的尾灯设计是我最喜欢的设计。尾灯与前大灯相呼应，AB鹰眼造型的尾灯格外醒目。运动型尾翼、两侧镀铬排气管、贯穿式镀铬饰条，都让这台阿特兹的运动天赋不凡。在我的印象中，B级是唯一一款拥有如此运动外观的车。很多中级车为了吸引消费者，喜欢把自己设计的更加运动，运动中带着商务感。你不觉得雅阁、帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）、迈腾（查成交价|参配|优惠政策）都那么成功吗？但是反观阿特兹，一副很爱作秀的少年模样。虽然很受消费者欢迎，但真正下单的人并不多。

再看这款车的内饰设计，这台阿特兹的内饰设计和外观设计一样，运动感很强。但是这样的设计真的好吗？再来看看中控部分，配备了一块八英寸的悬浮式液晶屏。屏幕分辨率不是很高清，行车电脑屏幕部分配备了三筒仪表盘。运动感和赛道精神虽然出色，但不符合当下的主流。至于其他部分，变速杆依旧是机械变速杆，黑色换挡拨片，圆形真皮方向盘，都比较运动。

阿特兹的后车厢也特别紧凑。不仅平台抬高了，前排扶手明显抬高，影响了后排座椅的舒适性。另外，全景天窗也没有出现在这款车型上。可以说阿特兹虽然是一款中型车，但是它的平顺性只能达到紧凑型车的水平。让我们看一下正文数据部分。阿特兹的长宽高分别为4870/1840/1445mm，轴距为2830mm。其实从车身数据来看，阿特兹的数据还是有一定优势的，只是车内空间的利用率不是很高。

这款阿特兹的动力系统分为两部分，分别是2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为158马力和192马力，峰值扭矩分别为212nm和252nm。传动部分配备六速手动变速箱。总的来说，这套动力总成的可靠性非常好，但并不爆炸，油耗也高于很多涡轮增压车型和混动车型，所以阿特兹适合追求自然吸气动力的消费者。这个Atez 有一些不错的地方。使用的是92号汽油，长途驾驶这款阿特兹也不用担心机油问题。

综上所述，人认为这款阿特兹车型是一款比较小型的运动型中级车。出色的操控性和流畅的设计是该车的强项。当然，这款车的缺点也很明显。第一个问题是动力总成能否与时俱进。车内空间小，朋友们能接受吗？更何况整车做工比较慢。你能接受这些缺点吗？