刚到港口的新雷克萨斯GX460更有意义!

Prado 的停产在越野车领域造成了空缺，当然，对于谁可以替代他，目前还没有定论。比如途锐（查成交价|参配|优惠政策）、帕杰罗等等。两者都是受欢迎的选择。但根据脚本的选择，丰田本身很有可能会成为普拉多（查成交价|参配|优惠政策）的替代品。因此，刚刚抵达港口的新款雷克萨斯GX（查成交价|参配|优惠政策）460 更有意义！这虽然是雷克萨斯，但实际上是普拉多的进阶版。说白了，就是普拉多！那么需要什么替代品呢？新款雷克萨斯GX460在造型上做了太多的改进。可能是这款车带给我们最大的感受吧！

我们注意到整个车头微微前倾，夸张的六边形设计与整车融为一体。结合自身的纺锤形进气格栅设计，既有雷克萨斯的高端感，也有普拉多的硬朗风格。所以雷克萨斯很难有这样的设计。新车的大灯组也是这款车的亮点。 LED光源被这种矩阵形状所取代。光源上下两侧镶嵌有LED行车灯。点亮后的效果还是很梦幻的。

长宽高分别为4880mm/1885mm/1885mm，车身轴距达到2790mm。哈弗和我们国产的H9基本一样，但是从侧面看，雷克萨斯带来的家族风还是历历在目。从侧面来看，这台车没有明显的腰线，明显是为了彰显整体感而设计的！其实在这台车的尾部，普拉多的效果更明显，只是没有设计小书包！

内饰方面，全新一代460依旧是熟悉的感觉，黑色真皮包裹，银色饰条凸显车内质感！三幅式方向盘沿用了下来，但仪表板是刚刚挑选的

使用机械结构，这将对梦想的创造产生影响。中控屏也是雷克萨斯最接地气的设计。为了方便这款车的实际操作，新车依旧设计了非常丰富的实体按键。对于一款大越野车型来说，这样的设计其实已经很不错了！

最后在动力方面，新车搭载全新升级的4.6L V8自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱，标配四驱系统和四驱系统AVS自适应可变悬架系统。目前，首批车型已正式到港。我不知道这辆车会对新途锐造成什么影响，但根据目前两辆车的情况

看，如果价格合适，途锐根本不是一个级别的。不知道大家对这款车有什么不同的看法！