北京jeep车型大全 北京jeep车型大全及价格表

不久前，Stellantis正式宣布未来将以轻资产的方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止在华合资。未来，Stellantis将专注于Jeep品牌进口车在中国的分销。也就是说，广汽菲克已经走到了尽头，国产Jeep车型已经和我们说再见了。

自2015年广汽菲克Jeep国产化以来，国产Jeep已经与我们相伴七年。 2017年销量虽然达到顶峰，但一路下滑。但在中国市场，无论是进口还是合资，Jeep都给国内消费者带来了非常丰富的选择。当然，这些模型一直都很活跃。有的盛极一时直到现在，有的火了之后就乱了阵脚，有的自始至终默默无闻。今天我们来盘点一下。

牧羊人

说到Jeep品牌的贡献，Jeep牧马人首当其冲。就像9/11之于保时捷，牧马人也是品牌精神的图腾，而由于牧马人一直是进口商，广汽菲克的兴衰对牧马人影响不大。

无论是车型定位还是价格，贺丹多年来一直是市场的霸主。路虎卫士和奔驰G级的价格太高了，跟牧马人没有竞争的余地。价格较低的坦克300与牧马人的越野能力有一定差距，最直接的竞争对手福特野马也未能进入国内市场。因此，《牧人》的潜在消费者似乎没有其他更好的选择，这也是《牧人》能够一直保持形象的重要原因。

大的

第二个也是进口车型——大切诺基。作为Jeep在国内市场的旗舰，大切诺基其实也有过国产的经历。但当时戴姆勒和克莱斯勒分道扬镳，合资品牌北京吉普随即夭折，国产大切诺基也不复存在。

如今，在售的大切诺基已经服役了十多年。十年间，大切诺基始终保持硬汉形象和强大的越野能力，提供3.0L V6、3.0T V6、3.6L V6、5.7L V8四种动力选择，成为消费者绕不开的选择谁喜欢越野。选择。

当然，面对新时代的众多车型，这位老将确实有些力不从心。不过全新一代大切诺基已经在海外上市，未来还会继续进入中国。全新大切诺基在科技感和豪华感上都有了很大的升级。对大切诺基情有独钟的小伙伴可以耐心等待，相信不会让你们失望的。

自由光

叛徒是广汽菲亚特在中国生产的首款Jeep品牌车型。在高端品牌形象的加持下，不到一年的时间月销破万，为广汽菲亚特开了个好头。但可惜好景不长。仅两年后，高销量一落千丈，成为同级车型中的最后一款。即便是中期改款改装了更换的分体式大灯，依然没能挽回颓势。

今天的Freelight走的是小众路线。大优惠之下，“一款性价比不错的Jeep品牌SUV”，蕴含着身份与价值。但实际上，在越野能力上，切诺基确实有可取之处，尤其是搭载了后桥差速锁的TrailHawk车型。按照城市SUV的标准，它的越野能力完全可以越级。

指挥官

最后一款Jeep和上面提到的大家熟知的Jeep有点格格不入，甚至很多对汽车不太了解的朋友都没有听说过。作为一款专为中国市场打造的中型SUV，指挥官的产品本身并没有明显的短板，可惜找错了对手。当时扬言要打败同级最强的丰田汉兰达，结果最后连汉兰达的尾灯都看不到了。

此外，统帅对市场需求的把控不够精准。虽然车身尺寸足够大，但内部空间的利用率并不是很高，所以“七座”的概念就变得很尴尬。再加上大统帅一出来Jeep品牌就已经走下坡路，这样一款没有特色的车型难免会被遗忘在市场的洪流中。

结语：Jeep品牌自进入中国市场以来，经历了两次合资。再加上各种进口车型，人们在日常生活中能够接触到的Jeep车型其实也不少。今天，这些只是代表。由此可见，Jeep，尤其是国产Jeep，由于产品布局和品牌战略的失误，确实令人遗憾。对于未来，只有纯进口车型的Jeep将如何应对瞬息万变的市场？大家不妨期待一下。