别克gl8商务车改装 福特探险者和别克gl8怎么选

如果要说国内最具统治力的MPV车型，那一定是丰田的埃尔法了。不过丰田埃尔法是全进口车型，价格上涨幅度较大，所以国内车主并不多。肯定是别克GL8，如果真的是靠体积驱动的话，还是比较贵的。很多单位或者个人考虑MPV车型，多半会考虑别克的GL8，其实就是别克的品牌效应和标杆效应。

别克GL8的厂家指导价为23.29万元-53.39万元。在不缺筹码的情况下，别克GL8普遍有1万元左右的价格优惠。目前，别克GL8受限于产能和芯片，优惠力度全部缩水。就算不加价，也几乎不可能订到车。今天我们也去店里体验了别克GL8。值得一提的是，我们体验的这台GL8进行了较大的改款。按照经销商的说法，整整花了13万。那么这个模型是你的菜吗？让我们来看看。

从设计上看，我们可以隐约看出这台GL8的大灯和引擎盖没有变化，其余都进行了较大的改动。大灯依旧采用鹰眼造型设计，并通过镀铬饰条连接。取消了原有保险杠上的直瀑式进气格栅，改为类似雷克萨斯的纺锤形前脸设计。这样的大包围你喜欢吗？

这台车的侧面没有任何改动，一如既往地保持了原车型的设计。后门采用隐私玻璃设计，还带有电动推拉门。再加上修长的身材，商务感更加突出。但是我觉得侧面更美，前脸化的太浓了。

这辆别克GL8的尾部基本上变化不大。尾灯采用熏黑ab尾灯设计，由镀铬饰条连接，雾灯采用外八字形镀铬饰条装饰。总体来说，家族认可度还是不错的。就整体外观来看，这款车型肯定是别克GL8的ES版。一般来说，ES版本的所有者最喜欢修改它。车身数据部分，这里的数据部分指的是原车数据，长宽高分别为5219/1878/1805mm，轴距为3088mm。

这辆车的内饰设计让你看起来像是经过了很大的改造。其实前排中控部分并没有大的变化，只是方向盘变成了一圈实木。这套蓝白双色内饰是别克GL8的新配色。还是很时尚的，很有科技感。中控部分采用了非常夸张的双12.3英寸悬浮式大屏设计，看起来非常时尚，很有网红的既视感。此外，车内多处青花瓷造型面板，配备触控式风控按钮和电子挡把，极具科技感和颜值，给人耳目一新的感觉。

这款车的底盘设计采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。如果买的是陆上商务舱版，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。因此，一分钱一分货的原则在别克GL8身上体现得非常明显，所看到的不仅仅是表面形象。

至于动力部分，这台别克GL8的动力系统我们已经很熟悉了。搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350Nm。拥有可变缸技术，传动部分配备九速自动变速箱。这套动力总成的可靠性和动力性能都非常不错，但是油耗确实偏高。当然，严格意义上的别克GL8并没有参考意义。参考对象只能是本田奥德赛等车型，但这类车型都是混动版，所以别克GL8的油耗并不高，无法做出具体判断。

这款车的底盘设计采用了前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。如果买的是陆上商务舱版，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架。因此，一分钱一分货的原则在别克GL8身上体现得非常明显，所看到的不仅仅是表面形象。

综上所述，的别克GL8确实改装的相当成功。整体造型和舒适度都上了一个新台阶，但要说它的改装工程值几十万，我还是持怀疑态度的。