大众cc车怎么样 开大众cc一般什么档次人

大众CC 参考价：24.99万起

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的确，在外观方面，全新大众CC确实是大众颜值的巅峰之作。全新设计的家族式前脸，打破了以往流行的娃娃型设计，看起来十分犀利和运动。轿跑设计为大众CC加分不少。双腰线设计拉长了大众CC的视觉效果。总而言之，一个字就是：美元。

但就是这样一款颜值很高的车，上市后的市场表现可以说是惨不忍睹。单月销量最高的8月份也才2100，其他月份更是不足2000！这个性能还不如老大众。这是什么？要知道，大众汽车在汽车市场上一直都是所向披靡，国人对大众汽车也有着很高的信任感，但是为什么这样一款被大家看好的车型却卖不出去呢？

让我们来看看全新一代大众CC的市场售价。作为一款中型车，售价区间为25.28万元-30.98万元。这个价格区间似乎和自家的奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）有冲突。毕竟普通的2.0T低功率A4L在市场打折后才这么价。

更重要的是，相比自己的大众迈腾（查成交价|参配|优惠政策），不到20万就能买到一台低功率的2.0T，那么谁会花更多的钱去买大众CC呢？如果车主真的不差钱，完全可以买同级别的奥迪A4L。

另一方面，整个市场的轿跑车型销量并不好。日产西玛（查成交价|参配|优惠政策）月销三位数，丰田锐志（查成交价|参配|优惠政策）直销停产。至于为什么coupe车型卖的不好，相信这里就不用多说了吧。

毕竟国人的观念就是喜欢空间和实用性，不然大部分来中国的车都不会推出长轴距版本。总的来说，消费者还处于追求实用的阶段。像轿跑这样空间小、价格高、颜值高的优质产品，消费者很难认可。

扩大一点，不得不说，非豪华品牌的B+车市场真的有毒，丰田皇冠（查成交价|参配|优惠政策）也不好卖。市场上几乎看不到金牛座（查成交价|参配|优惠政策）。

唯一做得好的就是别克君越（查成交价|参配|优惠政策），但是看看别克君越的价格。不到19万的市场优惠就可以买到。君越可以说是B+级车，但完全不是B+级车的价格。所以，大众CC销量不佳是有原因的，也有市场原因。

还有公共气场的问题。为什么大众CC没有大众光环？实际上，说实话，30 岁出头的消费者可能对大众的信任度最高。以大众迈腾为例，对它感兴趣的人大多已经结婚生子，对汽车的概念已经超越了那种运动美学。

但实际上，大众CC的主要潜在消费者是未婚青年。这些人对大众品牌并没有那么高的信任度，甚至认为大众旗下的车型过于开放，过于保守。

再加上大众的品牌效应其实支撑不起这么高的价格。上汽大众的辉昂（查成交价|参配|优惠政策）不就是个例子吗？ 2.0T大功率C级车，市场优惠甚至达到了7万到8万，27万左右就能买到一辆大众C级车，可以说是非常划算了。但实际上，大众辉昂的销量并不好，所以大众品牌确实支撑不起这么高的价格。

此外，新一代大众CC还有其他替代品。以主打运动的通用别克君威（查成交价|参配|优惠政策）为例。 2.0T发动机最大功率可达261马力，匹配9AT变速箱，内饰完全悬浮大众CC。重要的是这款车最低配不到20万，这也是为什么别克君威一个月能卖出几万辆，而大众CC销量惨淡的原因。

综上所述，大众CC这款最漂亮的大众汽车，却成了销量最尴尬的一款车。但是为什么老款大众CC能卖得好，而新款大众CC就不行呢？与新款大众CC相比，老款大众CC在外观上似乎更具吸引力。虽然没有现款CC那么惊艳，但流畅的造型更能为其他年龄层的车迷所接受。相对来说，现在的大众CC还是过于激进了。不过说实话，大众CC销量不佳，更多的是因为自身的产品定位，你觉得呢？

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