第四代飞度至少10万起售？看看日本上市价格参考一下吧

如果说今年备受认可的txt轿车，本田的第四代飞度（查成交价|参配|优惠政策）应该是其中之一。飞度将于2月14日在日本上市，相应的配置和价格也将随之公布。日系车在日本会便宜卖吗？日版的价格和装备可以作为中文版发售时的参考吗？

日本本土销售的第四代飞度分为汽油版和混合动力版。其中，汽油版采用1.3L四缸发动机，98马力，百公里油耗约5L。混动版采用1.5L四缸发动机搭配双电机e:HEV系统。汽油机98马力，电机109马力，百公里油耗4L左右。这套混合动力系统也是广州本田首次在量产车上使用。

售价方面，通用BASIC系列汽油两驱版售价为155.76万日元，折合人民币9.88万元。 e:HEV两驱版的市场售价为199.76万日元，折合人民币12.67万余元。作为第四代飞度的基础版，这个价格着实不便宜。

不过广州本田在日本本土销售的飞度在配置方面还是相当厚道的。这种市场定价的BASIC 车型包括用于驾驶员辅助的本田S（查成交价|参配|优惠政策）ENSING 系统、座椅安全气囊、气帘、电子停车和15 英尺铁轮。圈，不包括车载多媒体。虽然没有豪华感，但安全和辅助驾驶的配置总体来说还是比较齐全的。

外观和内部装饰有所改进的HOME版略贵。其汽油两驱版售价为171.82万日元，折合人民币10.9万元。 e:HEV两驱版市场价206.8万日元，折合人民币13.1万余元。

第四代飞度HOME版的配置也比BASIC版丰富。配备了全LED大灯和日间行车灯，恒温空调，还有一些舒适性配备，但是价格也比较贵。

NESS版在外观上更活泼多彩，当然价格也更贵。其汽油版两轮驱动车型售价达到187.77万日元，折合人民币11.9万元。 e:HEV版实现222.75万日元，折合人民币14.13万元。

配置方面，NESS版飞度的外观和内饰更加丰富多彩，有座椅或防水面料。此外

增加了LED雾灯、多功能方向盘、后视镜等，轮辋也更新为更好的16英寸铝合金型材。

第四代飞度日本还有跨界营销版CROSSTAR，机身略微隆起，底部采用灰黑色防刮模组，看起来更具户外风格。其市场价格较贵。两驱车汽油版售价为193.82万日元，折合人民币12.3万日元。 e:HEV版228.8万日元，折合人民币14.5万元。

在配置方面，CROSSTAR 与NESS 版本差别不大。外观上大多比较跨界，配置上缺少LED雾灯。比较适合偶尔想去户外亲近大自然的人。

比较贵的是LUXE版，其汽油两驱版已经达到了197.78万日元，折合人民币12.5万元。 e:HEV混动版也取得了232.76万日元，相当于

人民币14.76万元。以这个价格购买飞度，中国消费者的感受如何？

配置方面，LUXE版更胜一筹。方向盘和座椅都变成了真皮版，前排座椅还带有加热功能。可以算是这一代飞度的最后一个顶配版本。

另外需要注意的是，上述价格包含车价和所得税（10%日本消费税），参考国内市场价格时必须考虑在内。第四代飞度好像有很多版本，有BASIC、HOME、NESS、LUXE，也算是普通版，从标准版到豪华版，可以和以后引进国内的车型匹配. CROSSTAR作为跨界车型，引入国内的可能性不大。

从飞度在日本的售价，我们可以看出两点。首先，在日本卖的并不便宜。很可能日本的价格会比以后在我国推出的机型贵。二是它虽然没有高科技配置和豪华配置，但是在安全配置方面还是比较强的。车载安全气囊、辅助驾驶、自动刹车等全系列都有。飞度中国上市后会不会和日版差不多？让我们等着看。