东风皮卡锐骐

总能在后台收到网友的留言。我正在寻找一款既可用于通勤又可用于长途旅行的房车。好的越野能力是最好的。综合以上条件，我能想到的最合适的车型就是以皮卡底盘为主。无独有偶，就在不久前，我们体验到了这样一款全新车型——夏客乐瑞麒7房车。至于这辆新车，有什么意义呢？一起来看看吧~

这款新车给人的第一印象与夏客乐的其他车型高度一致。全铝冲压车身和电动举升设计，紧凑的车身布局看起来没有常规房车那么高大上，有种皮卡车的既视感加了后备箱盖，所以厂家也给这台车一个全新的设计定义“SUC”。

车身整体设计也延续了品牌一贯的风格。车身尺寸为5480*2050*2180毫米，基本相当于一些中大型SUV。这意味着可以完全照顾日常交通。身高低于2.2米也能进一些城市车库，更不用说身高限制了。

实车外观增加了许多越野配件，如顶灯、后置工具箱、全地形越野轮胎等，不仅营造出不错的硬派越野氛围，也真正起到了户外实际穿越的作用。

以上都是该品牌机型的共同特点。说起这款新车，最大的不同就是它采用了全新的底盘——东风锐麒7。一款全新的皮卡车型，在原有的瑞麒6的基础上进行了诸多改进升级，与目前海外保持一致日产纳瓦拉版在很多设计上，基本上可以算是后者的国产版。

首先，换了一个新的车头样式。更大的进气网提升了整个车头的气势，看起来很有气势。 C型日间行车灯也提升了行车时的辨识度。顺便说一句，整个车头看起来就像是海外版的Navarra。

威猛的车头造型与整个车身比例协调，全铝冲压车身与驾驶舱无缝衔接。

动力方面，这款车依旧采用了日产雷诺M9T的2.3T柴油发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱。重新调校的发动机动力参数优于瑞麒6，最大功率122kW，峰值扭矩420牛米。实际驾驶下来，可以明显感觉到动力总成更加成熟。给我印象最深的是驾驶室的安静，无论是简单起步还是中速提升。

除了动力升级，驾驶室也采用了全新的设计风格，整体更加豪华，这与皮卡向乘用车的趋势是一致的。坐在驾驶室里，更像是开一辆普通的家用SUV。

中控台增加一块10英寸悬浮式中控屏，具备蓝牙、手机互联、语音控制、WIFI、OBD显示等功能。它不仅外观时尚，而且功能也比较齐全。另外，整个中控屏的流畅度也相当不错，UI设计也比较符合当下的审美趋势。

T字区下方的岛台设计也很适合家用车，而且价格也不便宜。电子变速杆、电子手刹、AUTOHOLD等功能。也首次出现在Rachel 系列中。变速杆后面是四驱模式的选择。这款车采用分时四驱系统，可以在高速两驱、高速四驱和低速四驱之间切换，后桥差速锁也可以安装后方。

新车的方向盘也采用了全新的平底造型，搭配全新的仪表盘，整体给人不错的感觉；方向盘左侧预留空气悬架升降开关、行车充电开关和电源插座开关。

作为双排座车型，后排座椅的舒适性也不错。厚实柔软的坐垫和靠背，真有“日本造大沙发”的感觉。后排还有一个与后舱生活区相通的小逃生窗，平时可以用来给生活区通风，紧急情况下也可以作为逃生窗。

最后是所有房车骑士都关心的生活区。开启电动天花，生活区内垂直高度可达1.9米以上，大人也可轻松站在里面。

驾驶室上方是一张图片，尺寸为1m 96 * 1m 26，方便两个大人睡觉，车顶加装乘用车电动天窗。晚上打开它，就可以躺在床上看星星了~

前床两侧还有阅读灯和小储物盒。晚上休息时，可以把眼镜、首饰、充电器等小物件放在里面，第二天起床也方便。

受限于全身的大小，接待区空荡荡的房间不大，容得下三个人在这里坐着休息。晚上，餐桌可以通过电动机构降下，成为一张单人床。这样一来，整辆车可以坐下三个人。

车内的马桶依旧采用了这种折叠设计。开放后，室内空间将更加丰富，提供箱式马桶、折叠式洗手盆、换气扇等设备。关键是墙壁密封性更好，比某些电梯模型上带浴帘的厕所更舒适。

车尾有24伏制冷空调、驻车暖风、驻车水暖等，后期还可以选装新风系统。双人沙发下方是一个抽屉式车载冰箱，可以存放日常食物。

电路方面，这款车采用24伏电路，240安培锂电池（约6千瓦时），行车充电管理系统，可选配300瓦太阳能电池板；有一个100升的净水箱和一个36升的灰水箱。

总的来说，这款霞客乐驰7SUC既能满足长途户外出行，又能兼顾日常交通。全新升级的底盘也表现出色。售价方面，该系列车型分为四个版本，豪华版33.8万元，音乐版34.8万元，旗舰版37.8万元，跨界版41.8万元。你怎么认为？更多房车视频和房车资讯，请关注房车资讯！ （具体配置及价格以厂家公告为准）