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DS停产我们并不意外,毕竟市场销量摆在那里。每次销量报告出来,很多媒体都预测:XX车一个月内就卖完了,而DS就是停产的节奏……说到这里,不禁让人想起很多类似的楷模。 DS 已停产。这些车离停产还远吗?
菲亚特飞翔
目前飞翔几乎没有销量,不知道大家有没有注意到。 4月份,飞翔实际销售了70辆,而今年的销量只有70辆。这到底是什么操作……飞不飞了,厂家怎么停产了?其实,费翔的外表和内在都还不错,就是过得不好。他出生在菲亚特。这个牌子在国内知名度不高,4S店也很少。售后不便,维护成本高。怎样才能卖得好?停药是时间问题。毕竟国内消费者都喜欢大众。
钠5
Luxgen的口碑比DS还差。在很多人眼里,已经成为“二手车商、加油站荣耀(查成交价|参配|优惠政策)会员、4S店售后贡献王、拖拉机车主的噩梦”! Na 5是2016年推出的车型,到了2017年还是新车,而且每个月的销量也只能是个位数,让人觉得不可思议!其实不光是Luxgen 5,Luxgen 7发动机技术老旧,油耗飙升。车市上也有各种各样的抱怨,涡扇损坏、油表不准、发动机熄火等等……这样的车停产在所难免。
与DS和Luxgen相比,长城C30的月销量还算不错。 4月单月销量372辆,1-4月累计销量1605辆。虽然可能比不上朗逸(查成交价|参配|优惠政策)的一日销量,但终究还是三位数的。目前长城对汽车产品的态度,C30基本处于自毁状态,比如改,换脸,做电动车等等。小动作对销售基本没用,只是增加存在感而已。如果长城继续主打SUV和轻型车,还不如直接停产,免得老款忽悠消费者。
东南V6灵石
东南V6灵石,不说了,大家还记得这台车吗?现在这台车卖的是2015款的CROSS,造型不吐槽,就是有点太硬了。虽然是老车,但是价格还是挺坚挺的,市场优惠也不多,也符合这款车一贯的调性。毕竟在2014年,东南也上调了V5菱智(查成交价|参配|优惠政策)和V6菱智1.5MT车型的价格。这就是梁静茹给的勇气吗?
猎豹黑金刚
十年前,猎豹金刚曾经是国人的骄傲,它几乎可以说是帕杰罗V33。今天只有2013 年和2014 年的型号在销售,销售情况无从查证。卖不出去很好理解。它的外观看起来与城市SUV格格不入,而且内饰也很差。简直就是上个世纪的产物,4万元的宝骏内饰都比它好。综上所述,用颜值、内饰、油耗、保养吓跑了一批人,所以没有一个。
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