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数据显示,今年1-10月累计销量超过10万辆的合资中型车有9款,日系中型车有3款包揽前三。丰田凯美瑞(查成交价|参配|优惠政策)累计销量19.63万辆,是合资中型车的冠军,同比增长19.1%;本田雅阁(查成交价|参配|优惠政策)排名第二,累计销量17.88万辆,同比增长18.9%;日产天籁(查成交价|参配|优惠政策)累计销量13.12万辆,排名第三。
BMW 3系成为最畅销的豪华品牌中型车。今年1-10月,累计零售量12.97万户,排名第四,但销量同比下降10.8%。奥迪A4L(查成交价|参配|优惠政策)和奔驰C级(查成交价|参配|优惠政策)销量略低于宝马3系(查成交价|参配|优惠政策),分别以12.24万辆和11.35万辆的销量排名第七和第八,同比分别增长13.6%和1.9%。
大众汽车销量相差不大,大众帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)和迈腾(查成交价|参配|优惠政策)分别以12.89万辆和12.51万辆的销量排名第五和第六。
特斯拉Model 3(查成交价|参配|优惠政策)今年销量不佳,累计销量仅10.18万辆,排名第九,同比下降9.2%。
丰田亚洲龙(查成交价|参配|优惠政策)月均销量未能突破万辆。今年1-10月累计销量9.3万辆,排名第十。作为雅阁的姊妹车型,映世派销量为6.09万辆,排名第11位。
美系别克君威、凯迪拉克CT5、丰田蒙迪欧分列第12-14位,销量分别为5.84万辆、5.63万辆和4.34万辆。值得一提的是,全新一代蒙迪欧在市场上的表现不俗,近四个月月均销量超过6000辆。
雪佛兰凡尔赛C5 X成为法系车销量主力,今年1-10月累计销量3.85万辆,排名第15位。雪佛兰迈锐宝XL、别克君越、大众CC、沃尔沃S60销量均超过2万辆,位列第16至19位。
大众帕萨特新能源和大众迈腾GTE PHEV成为继特斯拉Model 3之后最畅销的新能源合资中型车,销量达到1万辆。
今年5月交付的林肯Z累计销量为8617辆,排名第23位。 6月交付的BMW i3销量为3,744辆,排名第28位。
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