岚图FREE 参考价：26.69万

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试驾岚图FREE（查成交价|参配|优惠政策）:快到飞起,还能爬野坡

1、岚图这个品牌诞生的时间确实不长，它是东风汽车旗下的高端新能源品牌，2020年北京车展正式亮相。

2、回归到实际驾驶层面，岚图FREE的实际驾驶感受跟之前试驾过的增程版差别并不大，毕竟纯电版也好，增程版也罢，都是电驱动车轮。

3、这次AM车镜在武汉（查成交价|参配|优惠政策）试驾了全新的岚图FREE超长续航纯电版，这台车带来了很大惊喜，续航和性能两者得以兼顾，实用和玩乐主义精神得到了完美的融合。

4、一般而言，在方向盘上设置的物理按键，都是使用十分高频的按键，不过在岚图FREE的方向盘上，却有一个拍照按键，不知道岚图FREE的用户群体对这一功能的使用频率有多高？ 在空间的规划层面，那这台岚图FREE就真的可以用“充裕”来形容了。

5、值得一说的是，在试驾岚图FREE之前我们也试驾了蔚来ES6（查成交价|参配|优惠政策）的四驱版车型，同样的纯电动车型和四驱版本，蔚来ES6的续航比列大约为622%，情况稍微比岚图FREE逊色一些。

6、值得一提的是，我们今天试驾的车型并不是最终量产版，而是量产前的最后一个工程车版本(PT阶段，所以有些功能并不完善，但厂商计划在今年8月推出蓝兔FREE。

试驾|岚图FREE真有争夺高端新能源车型领先者的实力吗?

1、从官方介绍和账面数据来看，岚图FREE确实有资格栖身“高端新能源”行列，但是，作为一个全新品牌的首款车型，岚图FREE难免会与理想ONE（查成交价|参配|优惠政策）、蔚来ES8（查成交价|参配|优惠政策）等相对成熟的车型进行直面竞争。

2、不过，在试驾过岚图FREE纯电版之后，我的答案是：这家伙还真行！ 别看是长续航纯电版车型，别看CLTC续航里程达到了631km，但是这台岚图FREE还是有不错动力表现的。

3、岚图这个品牌诞生的时间确实不长，它是东风汽车旗下的高端新能源品牌，2020年北京车展正式亮相。

目光所及皆是豪华,跨级驾乘,试驾岚图FREE长续航版

1、岚图FREE采用前双叉臂+后多连杆独立悬架，与豪华品牌主打运动操控车型的底盘素质看齐，不仅如此，岚图FREE还是首个将空气悬架下放到30万级的车型。 岚图FREE长续航版搭载可调的空气悬架，支持主动调节和智能随速调节，带来了更好的滤震效果。

2、大五座的布局是基础，在此之上通过更宽大的人机工程学座椅设计和包括加热、通风、按摩在内的豪华功能，岚图FREE带来的乘坐豪华感，不能直接说与奔驰GLE（查成交价|参配|优惠政策）媲美，但至少也达到了豪华的级别。

3、这次AM车镜在武汉试驾了全新的岚图FREE超长续航纯电版，这台车带来了很大惊喜，续航和性能两者得以兼顾，实用和玩乐主义精神得到了完美的融合。

4、按照一般的理解，纯电动车型的长续航版本，会在动力性能上有一定的妥协，岚图FREE超长续航纯电版却不按“套路”走。岚图FREE超长续航纯电版搭载双电机电驱系统，最大功率360kW，峰值扭矩720N·m，百公里加速时间4s。

5、试驾之前笔者很担心这是一款狂暴驾驶体验的产品，因为在我的印象里，岚图FREE应该是一款豪华、舒适的座驾，而试驾后，岚图FREE超长续航纯电版没有给我带来失望。

岚图FREE场地试驾:4秒破百级的中大型SUV体验到底如何?

在动态刹停测试中，岚图FREE表现出的刹车力道充足，百公里制动距离仅39米，在同级中大型豪华SUV中领先。

作为一台中大型SUV，岚图FREE的姿态比较低矮，这一点与同级车型形成了反差。同时，岚图FREE的车身线条比较修长，整体视觉效果很优雅。

就以岚图FREE的实际驾驶体验上看，相比于汽油车型需要循序渐进给驾驶者高转速的恐惧感才能带来凌厉的加速不一样。

对于5座SUV的消费者来说，更多则是比较在意驾控表现，而理想L7（查成交价|参配|优惠政策）的风格和和理想L8/L9差不多都是偏舒适的体验，比起岚图FREE的独家调校，可就差了点。

价格来看，岚图FREE四驱超长续航增程版，在享受了3万元综合补贴后，其裸车价也就来到了30.36万，对比同为中大型SUV+5座布局的理想L7 Air，该款岚图FREE的价格优势十分明显。

在强大的性能数据的支持下，即使作为一台车重近3吨的中大型SUV，岚图FREE也具有5S的零百加速能力，极速可达200km/h，通过现场的直线加速赛道也的确能清晰的感受到岚图FREE的强劲性能。