国产电动汽车排名前十名及价格 10万以下纯电动汽车排名

3月刚过，多家新能源车企相继公布了销量业绩。回顾这个月，国内车市并不平静。整个3月，终端市场笼罩在连续降价的阴影中，需求在反复降价中滞后，消费者观望情绪严重。由此看来，3月份新能源市场的整体环境并不好。各家新能源车企的真实业绩如何？让我们来看看。

1. 比亚迪股份有限公司

3月销量：207080辆

比亚迪3月销量207080辆，同比增长97.4%。其中乘用车销售206089辆（其中外销13312辆），同比增长97.5%，可谓最好。其中，腾势品牌表现最为抢眼，仅一款MPV车型就售出10398辆，环比增长42%。

今年前三个月，比亚迪共售出552076辆汽车，整体势头依然“猛”。依旧是国内新能源市场最耀眼的品牌，妥妥的第一。而且，比亚迪今年推出了不少新车，包括海洋网的Seagull和Sea Lion，都是很有希望的。腾势、f品牌和仰视这些品牌有望进一步提升品牌形象。

2. 广汽阿燕

3月交付3,336,040,016辆

3月，广汽爱安销量40016辆，同比增长97%，环比增长33%。一季度累计销量达到80,308辆。广汽爱安虽然1月销量暴跌至仅10206辆，但如今后劲十足。

目前Aion的主要车型有AION Y、AION S、AION V PLUS，主要集中在网约车市场。但随着Hyper子品牌的发布，将推出更多产品吸引C端消费者，或将借此机会扭转消费者对爱安“网约车”品牌的固有形象。不过，近日广汽永旺将华为降级为供应商，也透露出永旺自主研发技术的决心。会有哪些重量级产品？让我们拭目以待！

3.在

3月交付3,336,020,823辆

近日，丽发布了2023年3月的交付数据。3月，丽共交付新车20823辆，同比增长近一倍。一季度，李家累计交付量达52584辆。

理想L9、理想L8和理想ONE三款车型，理想在国内大中型SUV市场中名列前茅，均价超过40万。

作为领先国内增程式动力的新能源品牌，丽的销量持续攀升，印证了理想对混合动力车和纯电动车节奏的准确把握。此外，L7/L8/L9“苹果式”产品阵营也深受消费者欢迎。可见，“冰箱、彩电、大沙发”并非没有技术含量，背后映射的理想产品定位也相当准确。

4. 蔚来

3月交付3,336,010,378辆

近日，蔚来公布了2023年3月的交付量，共交付新车10378辆，同比增长3.9%，其中高端智能电动SUV 3203辆，高端智能电动车7175辆。 2023年一季度，蔚来共交付新车31041辆，同比增长20.5%。

3月，蔚来首批10座第三代电站正式启动。 2023年，蔚来将发布三款新车型，均基于蔚来二代平台打造。预计第四季度将反映二代平台的整体销售实力。据悉，蔚来将携6款二代技术平台产品亮相上海车展，全新ES6也将亮相。

5.哪吒

3月交付3,336,010,087辆

日前哪吒3月汽车销量出炉，3月累计交付10087辆。其中哪吒V交付4793辆，哪吒U交付3088辆，哪吒S交付2206辆。今年1-3月，累计交付车辆26176辆；截至2023年3月，哪吒累计交付车辆274226辆。

从去年的销量表现来看，哪吒汽车全年交付152073辆，成为首个年销量突破15万辆的新锐品牌，在速度上直追“魏小利”。不过，在特斯拉降价之后，注重性价比的哪吒压力山大。要知道哪吒S和即将上市的哪吒GT都是品牌产品，价格区间与特斯拉Model 3基本重合。

6.长安深蓝

3月交付333,608,568辆

作为长安新能源战略发展的核心，深兰汽车3月交付8568辆，较2月翻番。其SL03车型连续两周蝉联自主品牌新能源中型车销量榜首。当然，这与深蓝汽车补贴增加密切相关，综合补贴高达4.2万元。

据悉，深蓝首款SUV车型S7将于本月举办的上海车展正式亮相，值得期待！

7、小鹏汽车公司

3月交付333,607,002辆

3月，小鹏汽车交付汽车7002辆，环比增长17%，同比下降3.4%。 2023 年1 月至2023 年3 月累计交付量同比下降41%。从“魏小利”的功亏一篑到跌出第一阵营，也说明在小鹏汽车的发展过程中，出现了产品迭代的问题。

为此，小鹏汽车在3月份推出了全新的P7i。据Xpeng 称，Xpeng 正在积极增加其产能以满足对改进后的P7i 的需求。

近日，小鹏官方放出了一张G6的官方谍照，这意味着新车已经进入了预热阶段。据此前消息，新车将对标特斯拉Model Y，将在上海车展正式亮相。

8.氪星

3月交付333,606,663辆

氪3月交付6663辆，同比增长271.2%，被视为同比增速最亮眼的新势力品牌。值得一提的是，009氪3月交付量超过2000辆，平均订单金额达到52.7万元。

据官方透露，氪星今年将推出两款新车型，包括轿车和SUV。按照计划，今年4月，极氪将推出第三款车型极氪X，定位A级纯电动SUV，基于SEA的大体架构，将于4月12日正式亮相。

除了即将上市的ZEEKR X，氪星还将推出A+级轿车，代号CS1E，比雷克萨斯03更大。

9.零跑汽车

3月交付量:6，172辆

零跑汽车3月交付新车6172辆，同比下降39%，但相比2月增长93%。

此外，零跑的C11车单月锁定超过1万辆，C平台系列新品订单占比80%。零跑车销量之所以逐渐走出下滑，与降价调整密切相关。3月1日，零跑汽车推出全新C11增程和2023款C01、C11EV、T03等新品，整体售价直降近6万。

10.AITO问世界

3月交付量:3，679辆

赛利斯汽车3月销量为3，679辆，同比增长16.42%。参考前几个月的销量数据，赛勒斯的销量基本可以和全世界的销量持平。

虽然在去年年底和今年年初特斯拉正式宣布降价后，观众是最积极的追随者，但这种降价刺激销量的手段在观众中的效果并不明显。1-3月累计销量约1.16万辆，甚至不及个别新势力的月销量。

此外，华为的任近日发文重申，华为不造车，不能使用“华为问世界”、“华为AITO”等字眼进行宣传，直接将世界推向了两难境地。对此，3月30日，天界集团发布了旗下全新品牌新能源汽车蓝电，并推出首款新车蓝电E5，售价13.99万-15.19万元。

总结

从长远来看，新能源市场是极好的，当然竞争也越来越激烈。而且，随着“国家补贴”的退出和油汽降价，意味着汽车企业需要通过技术手段和规模效应进一步降低成本，因此如何降本增效将成为2023年新能源汽车企业的主要问题。

要知道，在特斯拉降价的背景下，如果国产品牌不跟进，销量会更加低迷。新能源的发展已经进入下半场。谁能脱颖而出？欢迎关注“汽车疆域无国界”，在下方评论区留言，分享你的观点。