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作为一款高性能钢炮车型,一汽-大众对这款车进行了更多的本土化改造。相比海外版的低颜值,国行
生产版本的开发变化还是很直接的。整车以8高为基调,犀利的大灯和银色装饰的格栅格栅确实更具运动感。这款车的长度仅为4296mm,轴距为2631mm,数据相当紧凑。当然,也正是这个身形,能够赋予它更加完美的操控感。
侧面和后部没有太大变化,除了前面更高的V8 与传统版本不同。单腰线设计也是德系大牌的标志性设计。阶梯式尾灯延续,内部显示却发生了翻天覆地的变化。整个设计更加贴合。背部镶嵌了一圈水泥灰设计,大光圈双面单出排气依旧能营造出浓郁的运动气息。所以仅从外观上来看,这款国产高端8GTI确实做到了极致。不过别担心,老虎机即将推出。
进入内饰,呈现在我们面前的设计让我们略感失望。普通版的高8不仅内饰完全不同,质量也让人无法接受。内部添加了太多廉价塑料。设计上没有充分领略德国大牌的工匠精神。与常规的区别无非就是方向盘的调整和踏板的强化。这与海外版GTI形成鲜明对比,引起大众
愤怒是理所当然的,但这只是冰山一角!
作为一把小钢炮,最重要的还是动力性能,国产版的高配8GTI还是爷爷奶奶带的。 EA888涡轮增压发动机最大马力220马力,海外版搭载全新EVO系列发动机,最大马力245马力。差异不仅体现在数据上。新车搭载7速双离合湿式变速箱,百公里加速6.9秒。与同级别产品相比,动力方面,邻家领克02(查成交价|参配|优惠政策)HB沃尔沃2.0t发动机最大马力为254马力。这已经是一个滚动优势。同价位还可以选择下一款领克03(查成交价|参配|优惠政策),加速能力可以直接提升到5.9秒。这还不足以说明问题吗?
因此,这款车的上市可能会撕掉大众在国内市场的最后一块遮羞布,这也是网友愤怒的地方。不知道大家对这款车有什么不同的感觉!
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