4万买台丰田凯美瑞值不值？丰田凯美瑞检测过程

一辆2006款凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）是闲鱼平台的个人车源，标价4万多元。客户看到车的外观还不错，但是担心车的具体情况，就让我们一起看车。看到实车的时候，个别车主非常熟练的向客户介绍汽车和市场。这一幕似曾相识，总觉得车主怪怪的，一时说不出哪里不对。暂且不管他，还是自己检查一下吧，把车子的情况弄清楚了再说其他的。

按照惯例先介绍一下车辆的基本信息：

车型年份：丰田凯美瑞2006 240G

生产日期：2006年9月

显示里程：152154km

厂商指导价：22.98W

卖家报价：4.5W

检测地点：广西南宁

老规矩，四处看看。前后保险杠不用说，拆装和喷漆都是常规操作。前挡风玻璃日期为2014年，晚于车辆出厂日期，需晚更换；而且现在有裂纹，存在安全隐患，购买了需要马上更换。该车的左前门、左后门、后挡风玻璃也进行了更换。这么多年了，换一些覆盖件也是情理之中，也不是什么坏事。

我拿出辅助设备检查车身的金属漆面。第一眼发现前盖严重喷了金属漆。是前方事故的节奏。今天的检查会不会充满惊喜？然后我在左前挡泥板和左前门上发现了油漆。面额偏低，以后可能会换。

左侧C柱的油漆值超过900微米，呈直线分布。外科手术？

撕下门框胶条，发现焊点明显是后来做的，还有一个焊点还是挖空了，剪掉了。

左后门槛内侧也发现刀口和焊点处有胶水痕迹。按理说，割修车辆尾部至少需要割三刀，已经找到两刀，还需要再找一个刀口位置。

尾灯附近的后备箱内侧是汽车焊点的连接处。检查此处以查看后部是否有切口。这辆车的后备箱固定螺丝已经拆下，两个尾灯也已经拆下，后备箱饰板的胶条也剥落了。可以看到左边的焊点粗糙不平。很明显是修复后的。第三把刀来了。然而，当我看向后备箱的右侧时，却惊得张大了嘴巴，右侧也有同样的修复痕迹。脑海中隐隐闪过一幅既期待又担忧的画面。

继续检查行李箱的内层。后壁板上也有钣金修复的痕迹。备胎槽被一条直线分成颜色分明的两部分。较新的部分有用胶水修复的水泡痕迹。预期和令人担忧的画面基本得到证实。是的，你没看错，车辆的后半部分被整体切掉了！妥妥的重事故车！

快速测量右C柱与左C柱对应的位置，数值相似，呈线性分布，撕下胶条，和左边一样的焊点修复痕迹，一个完整的切面是呈现。

标出的红线是切刀的大概位置，车尾被切成八块。不得不担心会有多大的意外，才会造成这样的结果，已经到了这种地步。我判断雅蓝豆应该是被大货车追尾了，用力压死，车尾可能已经被挤扁了！稍后将机箱抬起并查看底部以更清楚地看到它。就目前的车况来说，肯定是差到买不起了。更何况第二次卖不了车，安全也得不到保障。万一再追尾什么的，分分钟坏了？图片太美了OK！

打开引擎盖，车厢内灰尘正常落下，保持原状，符合个人车源外观。 2006款凯美瑞搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率167马力，最大扭矩224牛米，匹配5速手自一体变速箱。这套电源即使放在现在也不会过时。丰田的这套技术虽然老，但是很成熟，可靠耐用。

机盖螺丝和前挡泥板螺丝已拆下，两个前避震器已拆下，水箱框架、冷凝器、散热风扇、水箱全部拆下。车了这么多年，大事故，小事故，大修，小修，基本上都有！

打开机舱内的保险丝盒，固定螺丝已经取下，外面还有贴着修理厂的专属小标签，毫无疑问是换过的；但是，在保险丝盒中没有发现生锈和起泡的痕迹。

拆下发动机气门室盖垫圈，现在有漏油现象。

更换了发电机，发电机皮带老化严重。汽车在使用过程中，零件正常都会磨损老化，更何况是这种旧车。

全车的机油也要保养。如果机油脏，冷却液液位低于下限，制动液含水量超标，电池电量低，都需要更换。

来到车内，内饰乍一看并没有那么老旧，座椅和中控都有软垫，比较干净。但再整洁的内饰，也抵挡不住发生重大事故车的恐惧。

驾驶座被拆解，磨损严重，有一块皮革已经磨破。不像是才跑了15万公里的车，湿气很大。

方向盘、档把磨损严重；仪表盘老化磨损严重；点烟器没有沙子和锈迹；空调出风口调节开关损坏；

方向盘立柱下方和座椅下方均无泥沙锈迹，内饰起泡的可能性基本排除。

发动机怠速抖动，OBD检测到ABS系统有两个后轮转速传感器故障；其他功能正常。

这时后台传来了车辆的保养记录。我不知道我是否没有读过它。当我看到它时，我感到震惊。一年前车辆跑了35万公里，现在里程表显示152154，至少调低了20万公里。哈哈。笑而不语！

正在看车的时候，听到卖家一直催客户交定金，说还有人要看车，能交定金的赶快！此刻，我觉得有必要向客户汇报一下车况，以免造成不必要的麻烦，于是打着去厕所的幌子给客户发了信息，让他不要交钱。押金，然后通过照片、视频、语音讲解等方式向客户汇报车辆的现状。客户说三厢改两厢，大骗子！

我上完厕所回来，客人迎上来，说价格谈不上，要退了。检查到一半就结束了，没有路考也没有上架。虽然无法对汽车的整体状况下定论，但目前的汽车状况足以让客户有足够的理由放弃这辆车。车辆前后发生事故；严重的仪表调整；严重的内部磨损；左右C柱、尾箱后板、备胎槽均有钣金切割修复，属于重大事故车辆。车况太差，后期保养要投入大笔资金。任何理性的消费者都不会选择购买这款车。台车。

日系二手车的保值率很高，特别是在两广地区，几乎是畸形般的存在，价格是相当的坚挺！十四年车龄，与日系同价位的其它车系基本以千为单位计算残值了，而今天这款凯美瑞的行情还在四万左右的高位。今天卖家4.5万的报价看似不贵，在正常行情范围内，但结合车况来说，真的不值！这样的重大事故车，几千块都不见得有人会考虑！

回去的路上我回想今天的个人卖家，卖车手法熟练，通晓行情，一猜就知道是车商冒充个人，想利用人们对个人车源的信任和便宜的价格蒙混过关，不成想被芽兰豆我的火眼金睛识破。在这里我提醒大家，对于闲鱼、58这类网站上的个人二手车，不乏有真实的个人车源，但也有很多车商冒充个人，购买时一定要注意辨别，找一个懂车的朋友跟你一起，避免陷阱和套路。