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首先,从价格上来看,别克君越目前有四款车型在售,指导价区间为21.98万元至28.98万元,但别忘了终端优惠还是很可观的。比如君越,目前在5万元左右,那么20万元的预算也算是倒数第二的配置,毫无压力。不过,并不是所有购买中型车的消费者都有20万的预算。如果适当高一些,想要更好的进阶配置体验,那必须在25万以内,匹配的越高越能赢。今天我们就以2022年enir旗舰为实拍,聊聊25万预算内是否值得考虑。
先看设计部分。别克将君越定位为中型车,但其尺寸却无限接近中大型车,因此整车的气场比普通B级车更霸气。比如前脸的造型,经典的别克飞翼设计带来不错的档次感,尤其是enir版采用了星徽点阵式格栅,包围镀铬饰条,与两侧大灯相连。精致的美国奢侈品已经到来。两侧大灯造型犀利,全LED光源也没有。自适应远近光灯也是enir版的标配,进一步提升了实用性。
现在维度超出了级别,超出到什么程度?查看具体数据,长宽高分别为5030*1866*1467mm,轴距为2905mm。中级车级别真的很难找到对手。即使长度超过5m,也能跟得上A6L,所以车身的视觉效果会极其修长协调。为了营造出更好的优雅感,君越的线条略微上翘,门窗采用了镀铬材质。加上enir版独有的涂装,尊贵感确实比一般竞品要好。那么enir版标配了19英寸的轮毂,这在同级别中是少见的。双五辐造型彰显大气豪华,与整车气质相得益彰。
尾部的设计不能说简单,因为层次丰富。比如尾灯组被厚重的镀铬饰条贯穿,而两侧的尾灯组则较为细长,宽度指示灯与LED日间行车灯相呼应。同时,躯干上还有一条明显突出的小鸭尾巴。这时候真正外露的双排气布局,运动感也得到了很好的保证。
然后上车。如果你选择中低档的君越,你就不用奢望太多的奢华,但既然选择了enir版本,那就不一样了。独特的配色和内饰用料,以及细节上的差异,都彰显出更强的高级感。比如在中控区,可以看到线条清晰的木质装饰板,触手可及的麂皮面料,以及质感明显的灰色主题。真的是越级视觉体验,比帕萨特(查成交价|参配|优惠政策)和雅阁好太多了。科技氛围方面,8英寸液晶仪表搭配8英寸嵌入式中控屏,基本符合要求。 enir版拥有专属的HUD抬头显示,不用担心体验会比其他竞品差。
在功能配置上,我们其实更推荐选择enir先到先得的类型,因为这样可以满足更多功能配置体验的基本需求。比如并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、正面碰撞预警、自适应巡航、自动泊车等安全配置已经出现。电动后备箱、全车无钥匙进入、前排座椅多方位电动调节及加热通风、主驾驶记忆、11喇叭BOSE音响、全车车窗一键升降、自动外后视镜锁的折叠和翻折等。这些实用或舒适的功能优于同价位的竞争产品。
由于尺寸过于超前,君越在空间上的表现自然值得期待。从这次试驾的体验来看,真皮包裹的前后排座椅舒适度极佳,厚实且有档次,丝毫不比A6L豪车差。此外,功能配置齐全,但前后排座椅的舒适性配置却达到了顶级水平。至于空房间,试驾员身高1.85米,前排有半个拳头的房间,后排有大约两个拳头和腿,头部大约有半个拳头,但是后排支撑着腿出色地。
最后看动力,君越目前提供1.5T和2.0T两款发动机可供选择。 1.5T拉这样的车确实吃力,但也能满足基本的性能要求。 2.0T最大功率174kW,最大扭矩350Nm。在9AT变速箱的应用下,官方给出的百公里加速为7.2秒。值得一提的是,如果选择顶配版,还可以享受悬架的软硬调节功能,再次提升驾乘体验和乘坐舒适性。
综上所述,可以很负责任的说,别克君越确实展现出了B级车的天花板实力。时空、动力、配置都达到了同级别同价位的一流水准,还有如此出众的高级感。除了技术氛围,很难挑出缺点。如果你想要一台20万级、气场强大的合资车,千万不要错过,因为只有君越才能满足。
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