丰田汽车toyota

如何评价这两兄弟？网上流传的一句话我觉得很到位：一汽丰田如长子。不需要太多的努力。即便是家族有钱有势，也能得到更多的支持。广汽丰田有点像小妾的私生子。它的地位不如它的大哥，只好自己努力，在外面壮大自己。

他们都带有牛头徽章。为什么两者的评价不同？买丰田应该选一汽还是广汽？话不多说，现在来说说两兄弟的区别吧~

一汽丰田开局较好。

一、历史背景

凡事先到先得，一汽赢了，因为一汽丰田成立于2000年，是丰田在中国的第一个合作伙伴。广汽丰田成立于2004年，是丰田在中国的第二家合作伙伴。

论资历，一汽丰田也算是老前辈了。得益于资源网络和国家层面，丰田在与一汽谈判时更有诚意，拿出了更多的车型和技术作为筹码。

后来丰田因为受到南北大众的追捧，想在南方找到立足之地，但一开始差点打算在广州设立发动机合作项目，后来广州政府游说让出一些让步。股权方面，最终落户广州。所以如果说一汽和丰田是真爱，那么广汽就是个意外。

2.一汽更大。

在注册资本方面，一汽是广汽的两倍，注册资本为33亿元，而广汽丰田只有16.92亿元左右。

产能方面，一汽丰田为天津、长春、成都三大工厂，产能约75.2万辆。目前，广汽丰田在广州南沙区只有两条生产线，年产能38万辆，差不多一半多一点。从员工人数上看，一汽丰田有12000多人，广汽丰田只有5500人，不到一汽的一半。因此，从各个尺度的数据来看，

广汽丰田后来居上。

1.更好的做工质量。

虽然两家公司都执行丰田TPS生产体系，但广汽在质量执行上更胜一筹，体现在两个方面：

首先，2016年，广汽丰田获得全年零故障称号。它是丰田在全球50多家工厂中唯一的一家，堪称典范工厂。即便广汽丰田生产的2.0T直喷发动机销往国外，搭载在雷克萨斯ES（查成交价|参配|优惠政策）200上，一汽丰田也无法生产。

其次，广汽丰田的工厂也获得了“丰田全球最先进工厂”的称号。在某知名汽车网站上，有一份权威的合资车质量排行榜，其中广汽丰田排名第一，一汽丰田100辆的故障率分别为219.1和253.7。

2、广汽售后满意度较好。

一汽销售网点覆盖范围更广，销售服务更优质。如果你买之前人家觉得你是神，那真的很酷，但你买了之后，人家认为你是个屁，很不舒服。在售后满意度方面，广汽丰田的经销商满意度优于一汽丰田。同样是JD power中国汽车售后服务满意度调查报告。广汽丰田得分715分，高于行业平均水平703分，而一汽丰田连平均水平都没有达到。

两者之间的相似之处

1、没有技术差距。

两者虽然在做工质量上有差距，但他们的技术来自于丰田RD中国有限公司的TMEC，而这家公司基本由为一汽丰田和广汽丰田提供发动机和动力总成的技术团队组成。因为供应商是一样的，一汽丰田和广汽丰田在技术上可以说基本相当，反正都是出自这个研发中心。

2、机型数量趋于一致。

一汽丰田成立较早，产品线比较成熟。除了逸泽、威驰FS（查成交价|参配|优惠政策）、卡罗拉（查成交价|参配|优惠政策）系列、R4芳容、亚洲龙（查成交价|参配|优惠政策）、锐志（查成交价|参配|优惠政策）等常规家用车外，也许是因为皇上宠爱长子，丰田几乎把一汽所有高端车型都给了，比如皇冠（查成交价|参配|优惠政策）、兰德酷路泽（查成交价|参配|优惠政策），普拉多（查成交价|参配|优惠政策），它还有专供领导使用的哥斯达黎加巴士。

广汽丰田成立较晚，产品线比较单一，只有汉兰达（查成交价|参配|优惠政策）、凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）、C-HR、雷凌系列、威兰达、致轩等。

为什么他们经常是同一个模型？广汽在做加法，因为丰田推出了双车战略，比如雷凌和卡罗拉，C-HR和奕泽。反正丰田这两年的新车，广汽也没落下。一汽在做减法，高端车型逐渐萎缩，比如皇冠、普拉多、锐志等标志性车型已经停产。

在这里，我还想说，广汽丰田更符合国人的审美和需求，尤其是像凯美瑞、汉兰达这样的车很受国人的欢迎。同时，产品更加人性化和本土化。比如R4放在中控台上的造型一直被吐槽，因为挡住了视线，而威兰达则采用了更“纤细”的造型。

概括

在我看来，一汽丰田有点像“阿斗”。赢了一手好牌，却不管用，整天活在提心吊胆中。广汽丰田成立时间相对较晚，技术相对更科学，细节处理和质量控制更好，拥有亚洲最好的生产线。

在销售额方面，规模较小的广汽并没有损失太多。 2019年，一汽丰田累计销量为73.8万辆，而广汽丰田2019年累计销量为68.2008万辆，差距仅为6万辆。从增速来看，一汽的同比增速仅为2%，而广汽的同比增速高达18%。假以时日，广汽丰田将超越一汽丰田，你怎么看？